Замена тормозной трубки и тормозного шланга

            0

Поднимите автомобиль.

Отверните накидную гайку и снимите трубку.

Закройте места соединения подходящими пробками.

Установите новую трубку, по возможности, на прежнее место.

При присоединении трубопровода смочите конусную поверхность несколькими каплями тормозной жидкости и затяните гайку с моментом 12-15 Нм.

Установите новый шланг так, чтобы он не скручивался и не растягивался, закрепите с моментом 12-15 Нм.

После установки проверьте на ненагруженном колесе (автомобиль поднят), повторяет ли шланг все перемещения колеса и не трет ли он о другие детали.

Внимание! Не допускайте контакта тормозного шланга с маслом или топливом, не окрашивайте и не наносите покрытия, применяемого для защиты днища кузова.

Удалите воздух из шланга.

На автомобиле, стоящем на колесах, поверните колеса из одного крайнего положения в другое и проверьте, повторяет ли шланг все движения колеса без какого-либо трения о другие детали.

Внимание, проведите контроль безопасности:
  • Прочно ли затянуто крепление тормозного шланга?
  • Закреплен ли тормозной шланг в держателе?
  • Затянут ли болт удаления воздуха?
  • Достаточен ли уровень тормозной жидкости в расширительном бачке?


Проверьте герметичность при работающем двигателе. Для этого нажмите педаль тормоза с усилием 200-300 Н (20-30 кг) и удерживайте ее около 10 сек. Педаль не должна проваливаться. Проверьте герметичность всех соединений.

В заключение совершите несколько торможений на улице с небольшим движением.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев





Мондео 4 
Мондео 3 
Мондео 2 
Мондео 1 и 2 
Мондео 1 

Анекдот про автомобили
покажите следующий