1. Установив автомобиль на опоры или смотровую яму, проведите полный осмотр днища кузова и колесных арок на предмет повреждений и коррозии. В частности исследуйте нижнюю поверхность боковых дверных порогов, а также все скрытые площадки, на которых может собираться грязь. Если замечена коррозия и ржавчина, обоприте о панель отвертку и слегка постучите по ней, чтобы проверить, насколько серьезно повреждение. Если обшивка серьезно не повреждена, вычистите ржавчину и покройте днище автомобиля новым слоем антикоррозийного покрытия. При необходимости ремонта обратитесь к Главе 11 за подробностями.
2. Одновременно осмотрите нижние панели кузова, имеющие покрытие из поливинилхлорида, на предмет повреждения камнями и ухудшения общего состояния.
3. Осмотрите все трубки топливной и тормозной систем, идущие по днищу, на предмет повреждения, обращая внимание на наличие ржавчины, коррозии или утечек. Также проверьте правильность и надежность поддерживающих зажимов. Убедитесь, что поливинилхлоридное покрытие трубок, если оно имеется, не имеет повреждений.
[Оригинальная запись находится на веб-портале FordBook.ru]
Осмотр состояния днища кузова и трубопроводов топливной и тормозной систем (каждые 20 000 км или 12 месяцев) (Транзит 2)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Кошелев Афанасий
« Предыдущие статьи
Проверка карданного шарнира и промежуточного подшипника карданного вала (каждые 20 000 км или 12 месяцев)
Смазка и регулирование тяг и рычагов стояночного тормоза (каждые 20 000 км или 12 месяцев)
Смазка тяг и рычагов автоматической коробки передач (каждые 20 000 км или 12 месяцев)
Смазка скользящего соединения ускоряющей передачи и карданного вала (каждые 20 000 км или 12 месяцев)
Смазка тросика сцепления (каждые 20 000 км или 12 месяцев)
Проверка карданного шарнира и промежуточного подшипника карданного вала (каждые 20 000 км или 12 месяцев)
Смазка и регулирование тяг и рычагов стояночного тормоза (каждые 20 000 км или 12 месяцев)
Смазка тяг и рычагов автоматической коробки передач (каждые 20 000 км или 12 месяцев)
Смазка скользящего соединения ускоряющей передачи и карданного вала (каждые 20 000 км или 12 месяцев)
Смазка тросика сцепления (каждые 20 000 км или 12 месяцев)
Следующие статьи »
Осмотр выхлопной системы (каждые 20 000 км или 12 месяцев)
Проверка уровня масла заднего моста (каждые 20 000 км или 12 месяцев)
Проверка и регулирование регулятора давления в тормозном приводе задних колес (каждые 20 000 км или 12 месяцев)
Проверка моментов затяжки колесных гаек (каждые 20 000 км или 12 месяцев)
Пробные испытания после обслуживания или ремонта (каждые 20 000 км или 12 месяцев)
Осмотр выхлопной системы (каждые 20 000 км или 12 месяцев)
Проверка уровня масла заднего моста (каждые 20 000 км или 12 месяцев)
Проверка и регулирование регулятора давления в тормозном приводе задних колес (каждые 20 000 км или 12 месяцев)
Проверка моментов затяжки колесных гаек (каждые 20 000 км или 12 месяцев)
Пробные испытания после обслуживания или ремонта (каждые 20 000 км или 12 месяцев)
Смотрите другие похожие статьи для автомобилей Форд:
• Осмотр и проверка тормозной системы Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Проверка днища и трубопровода тормозной и топливной систем Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Разборка и проверка технического состояния Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Осмотр распредвала головки блока Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Диагностика топливной системы Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Антикоррозионная зашита днища кузова и скрытых внутренних полостей Форд Скорпио 2 (1994-1998)
• Осмотр и проверка тормозной системы Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Проверка днища и трубопровода тормозной и топливной систем Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Разборка и проверка технического состояния Форд Эскорт 3 (1980-1985)
• Осмотр распредвала головки блока Форд Фиеста 2 (1983-1989)
• Диагностика топливной системы Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Антикоррозионная зашита днища кузова и скрытых внутренних полостей Форд Скорпио 2 (1994-1998)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Еще нет комментариев
Транзит 2
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателя
- Охлаждение и отопление
- Система питания и выхлопа
- Электрооборудование двигателя
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Кардан и задний мост
- Шасси
- Тормозная система
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
покажите следующий