Отстраняване на въздух от спирачната система

При ремонт на спирачките, при които е отворена системата, в тръбопроводите може да попадне въздух, който трябва да се отстрани от системата. Наличието на въздух в спирачната система може да се прецени по "мек" педал на спирачката. В този случай поправете теча и обезвъздушете спирачките. Въздухът от спирачната система се отстранява чрез изпомпване с педала на спирачката. Тази операция изисква двама души. Ако е необходимо да се отстрани въздухът от цялата система, тогава всеки цилиндър на колелото се изпомпва. Това трябва да се направи, ако въздухът е влязъл във всеки спирачен цилиндър. Ако е сменен или ремонтиран само един спирачен апарат, обикновено е достатъчно да обезвъздушите съответния цилиндър. Можете също така да помпате всяка верига поотделно. Когато премахвате въздуха от цялата система, започнете да обезвъздушавате всяко предно колело,



Свалете капачката на разширителния съд и я оставете настрана.



Отстранете капачката за прах от обезвъздушителния винт. Почистете болта и поставете чист маркуч върху главата на болта, спуснете другия край на маркуча в прозрачен контейнер, напълнен наполовина със спирачна течност. При по-стари превозни средства първо проверете лекотата на отвиване на болта.




Монтирайте съд със спирачна течност най-малко на 30 см над обезвъздушителния болт.Това предотвратява навлизането на въздух в спирачния цилиндър по протежение на резбата на болта.

Един човек често натиска спирачния педал, "помпи", докато спирачната система е под налягане. Има нарастващо съпротивление върху педала на спирачката.

Когато се създаде достатъчно налягане, дръжте педала натиснат.

Разхлабете малко, на половин оборот, болта за обезвъздушаване с гаечен ключ. Течността ще потече в съда. Уверете се, че краят на маркуча е постоянно в съда със спирачната течност.

Веднага след като течността изтече, незабавно увийте болта.

Повторете процеса на изпомпване.

Повторете процеса в отделен цилиндър, докато вече не излязат въздушни мехурчета от маркуча.

Накрая внимателно затегнете обезвъздушителния болт с натиснат педал на спирачката до въртящ момент не повече от 10 Nm.

Отстранете маркуча от главата на болта и поставете капачката за прах върху вентила.

Обезвъздушете другите цилиндри на колелата по същия начин.

Внимание! Когато обезвъздушавате спирачките, следете нивото на спирачната течност в разширителния съд. Нивото на течността не трябва да пада твърде ниско, в противен случай въздухът ще влезе в хидравличната система през разширителния резервоар. Доливайте само нова спирачна течност!

Ако е необходимо, добавете спирачна течност до маркировката "MAX".

Внимание! Нивото на течността не трябва да е по-високо от маркировката "MAX" при завинтена капачка на разширителния съд.

Завийте капака на резервоара.

Внимание, проверете сигурността:

• Стегнато ли е закопчалката на спирачния маркуч?
• Закрепен ли е спирачният маркуч в държача?
• Затегнат ли е обезвъздушителният болт?
• Достатъчно ли е нивото на спирачната течност в разширителния съд?

Проверете херметичността при работещ двигател. За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила 200-300 N (20-30 kg) и го задръжте за около 10 секунди. Педалът не трябва да пада. Проверете плътността на всички връзки.

И накрая, спрете няколко спирки на улица с малко движение.