Ремонт на спирачен цилиндър на колелото

Ако спирачният цилиндър на колелото няма да бъде сменен, той може да бъде разглобен в монтираното му състояние. Не забравяйте да смените спирачния цилиндър по-късно, ако спирачната течност изтече през уплътнението. Когато сменяте спирачните накладки, отстранете праховите уплътнения от спирачния цилиндър и проверете състоянието на вътрешната повърхност. Ако вътрешността на маншета е мокра или целият цилиндър е мокър със спирачна течност, трябва да се смени. Освен това сменете цилиндъра, ако буталото се движи трудно, има драскотини или джобове от корозия. В този случай колелото не спира или спира постоянно.

Разглобяване

Свалете спирачните накладки.



Внимателно, опитвайки се да не повредите, отстранете прашниците "H" с отвертка.

Отстранете двете бутала "G" с маншети "F".

Внимание! В този случай може да изтече малко спирачна течност, използвайте кърпа.

Отстранете пружината "A" от спирачния цилиндър "E". Части, показани на снимката: B - обезвъздушаващ болт; C - закрепващи болтове; D - печат.

Отстранете маншетите от буталата, без да повредите буталата.

Избършете вътрешността на цилиндъра с чиста кърпа. Не трябва да има следи или джобове от корозия върху работната повърхност, в противен случай сменете цилиндъра.


Почистете всички части със спирт или спирачна течност. Следвайте инструкциите при работа със спирачна течност.

Внимание! Не използвайте течности на минерална основа като бензин или керосин, в противен случай това може по-късно да причини дефекти в спирачната система.

Сглобяване

Проверете лекотата на завъртане на болта за обезвъздушаване; сменете болта, ако е необходимо.

Преди сглобяване измийте всички вътрешни части с чиста спирачна течност. Използвайте целия ремонтен комплект за ремонт на спирачни цилиндри.

Монтирайте уплътненията върху буталото, така че уплътнителните устни да са насочени вътре в цилиндъра.

Поставете лявото бутало в цилиндъра.

Монтирайте дистанционната пружина.

Преди да монтирате дясното бутало, отворете вентила за обезвъздушаване, като развиете болта за обезвъздушаване на 1-2 оборота. След сглобяването затегнете болта за обезвъздушаване, без да прилагате голяма сила, с въртящ момент не повече от 10 Nm.

Сложете праховите ботуши.

Монтирайте спирачните накладки и спирачния барабан.

Отстранете въздуха от спирачната система. В този случай обикновено е достатъчно да обезвъздушите цилиндъра на колелото, от който е бил откачен спирачният маркуч. Ако педалът на спирачката е мек след обезвъздушаване, обезвъздушете цялата спирачна система.

Натиснете здраво педала на спирачката няколко пъти, за да активирате задните спирачки.