Система за контрол на сцеплението (TCS) (Mondeo 1)

Автомобилите, оборудвани с двигатели с работен обем над 2,0 литра, са оборудвани със системата за контрол на сцеплението TCS (Traction-Control-System).

Системата TCS е логично продължение на антиблокиращата спирачна система ABS, която предотвратява блокирането на колелата по време на спиране, осигурявайки управляемост и стабилност при спиране.

TCS предотвратява превъртането на колелата при потегляне, рязко ускоряване и при неблагоприятни условия на шофиране, като хлъзгави пътища от едната страна, при завиване или неочаквана смяна на платното, осигурявайки оптимална стабилност при шофиране с повишено сцепление.

TCS работи на две различни нива. Ако едното или двете задвижващи колела започнат да буксуват, съответното колело/колела се спират. Освен това задвижващият момент на колелата също се намалява автоматично (дроселната клапа е затворена).

Компонентите на ABS като сензори за колела и хидравлични системи също се използват от системата за контрол на сцеплението. Освен това са необходими само два допълнителни контролни клапана, за да се отворят или затворят и двете диагонални вериги, ако е необходимо.

Въз основа на сигналите от сензорите на колелата, скоростта на четирите колела се определя и обработва в общия блок за управление на ABS и TCS.

Когато едно от задвижващите колела започне да се приплъзва, налягането в съответната спирачка на колелото се увеличава и колелото автоматично се спира. Ако налягането се увеличи до такава стойност, че няма повече увеличаване на броя на оборотите на колелото, тогава то се поддържа постоянно. Когато колелото започне да се върти с оптимално приплъзване, налягането в системата се освобождава. По този начин колелото винаги остава в зоната на оптимално сцепление. Спирачката действа по същия начин като блокиран диференциал. Едновременното приплъзване на двете колела се регулира по същия начин.

При скорости под 50 км/ч TCS работи като комбинация от спирачно действие и управление на газта. При скорости над 50 км/ч системата работи само с управление на газта. Когато системата TCS е включена, контролната лампа на арматурното табло светва, сигнализирайки на водача за това. че колата е близо до физическата граница на сцепление на колелата с пътя.

[Тази статия е заимствана от уебсайта Fordbook.ru]