Sistem de control al tracțiunii (TCS) (Mondeo 1)

Mașinile echipate cu motoare cu o cilindree mai mare de 2,0 litri sunt echipate cu sistemul de control al tracțiunii TCS (Traction-Control-System).

Sistemul TCS este o continuare logică a sistemului de frânare antiblocare ABS, care previne blocarea roților în timpul frânării, asigurând controlabilitate și stabilitate la frânare.

TCS previne patinarea roților la pornire, accelerarea puternică și în condiții nefavorabile de condus, cum ar fi drumurile alunecoase pe o parte, la viraje sau schimbările neașteptate ale benzii, oferind stabilitate optimă a condusului cu tracțiune crescută.

TCS operează la două niveluri diferite. Dacă una sau ambele roți motrice încep să alunece, roata/roțile corespunzătoare sunt frânate. În plus, cuplul de antrenare pe roți este, de asemenea, redus automat (supapa de accelerație este închisă).

Componentele ABS, cum ar fi senzorii pentru roți și sistemele hidraulice, sunt, de asemenea, utilizate de sistemul de control al tracțiunii. În plus, sunt necesare doar două supape de control suplimentare pentru a deschide sau închide ambele circuite diagonale dacă este necesar.

Pe baza semnalelor de la senzorii roților, viteza tuturor celor patru roți este determinată și procesată în unitatea comună de control ABS și TCS.

Când una dintre roțile motoare începe să alunece, presiunea din frâna corespunzătoare crește și roata este frână automat. Dacă presiunea crește până la o astfel de valoare încât nu există o creștere suplimentară a numărului de rotații ale roții, atunci aceasta este menținută constantă. Când roata începe să se rotească cu alunecare optimă, presiunea din sistem este eliberată. În acest fel, roata rămâne întotdeauna în zona de aderență optimă. Frânarea acționează în același mod ca un diferențial blocat. Alunecarea simultană a ambelor roți este reglată în același mod.

La viteze sub 50 km/h, TCS funcționează ca o combinație între acțiunea frânării și controlul accelerației. La viteze de peste 50 km/h, sistemul funcționează exclusiv pe controlul accelerației. Când sistemul TCS este pornit, lampa de control de pe tabloul de bord se aprinde, semnalând șoferului acest lucru. că mașina este aproape de limita fizică a aderenței roților la drum.