Kipörgésgátló rendszer (TCS) (Mondeo 1)

A 2,0 liternél nagyobb lökettérfogatú motorral felszerelt autók TCS (Traction-Control-System) kipörgésgátló rendszerrel vannak felszerelve.

A TCS rendszer az ABS blokkolásgátló fékrendszer logikus folytatása, amely megakadályozza a kerekek blokkolását fékezés közben, biztosítva az irányíthatóságot és a stabilitást fékezéskor.

A TCS megakadályozza a kerekek kipörgését induláskor, erős gyorsítást és kedvezőtlen vezetési körülmények között, például csúszós utakon az egyik oldalon, kanyarodáskor vagy váratlan sávváltásoknál, optimális menetstabilitást biztosítva fokozott tapadás mellett.

A TCS két különböző szinten működik. Ha az egyik vagy mindkét hajtókerék csúszni kezd, a megfelelő kerék/kerekek lefékeződnek. Ezenkívül a kerekek hajtónyomatéka is automatikusan csökken (a fojtószelep zárva van).

A kipörgésgátló rendszer ABS alkatrészeket, például kerékérzékelőket és hidraulikus rendszereket is használ. Ezenkívül csak két további vezérlőszelepre van szükség ahhoz, hogy szükség esetén mindkét átlós áramkört kinyithassa vagy zárja.

A kerékérzékelőktől érkező jelek alapján mind a négy kerék fordulatszámát meghatározza és feldolgozza a közös ABS és TCS vezérlőegység.

Amikor az egyik meghajtó kerék csúszni kezd, a megfelelő kerékfékben lévő nyomás megnő, és a kerék automatikusan lefékeződik. Ha a nyomás olyan értékre növekszik, hogy a kerék fordulatszáma nem növekszik tovább, akkor állandó marad. Amikor a kerék optimális csúszással forogni kezd, a rendszerben lévő nyomás megszűnik. Ily módon a kerék mindig az optimális tapadás területén marad. A fékezés ugyanúgy működik, mint a reteszelt differenciálmű. A két kerék egyidejű csúszását ugyanúgy állítjuk be.

50 km/h alatti sebességnél a TCS a fékhatás és a gázpedál kombinációjaként működik. 50 km/h feletti sebességnél a rendszer pusztán a gázpedálra működik. A TCS rendszer bekapcsolásakor a műszerfalon lévő ellenőrző lámpa kigyullad, jelezve ezzel a vezetőt. hogy az autó a kerekek úttal való tapadásának fizikai határa közelében van.

[Ez a kiadvány a weboldalról kölcsönözve FordBook]