Systém kontroly trakcie (TCS) (Mondeo 1)

Autá vybavené motormi so zdvihovým objemom nad 2,0 litra sú vybavené systémom kontroly trakcie TCS (Traction-Control-System).

Systém TCS je logickým pokračovaním protiblokovacieho systému ABS, ktorý zabraňuje zablokovaniu kolies pri brzdení, zaisťuje ovládateľnosť a stabilitu pri brzdení.

Systém TCS zabraňuje pretáčaniu kolies pri rozjazde, prudkom zrýchľovaní a za nepriaznivých jazdných podmienok, ako je klzká vozovka na jednej strane, pri prejazde zákrutami alebo neočakávané zmeny jazdného pruhu, čím poskytuje optimálnu jazdnú stabilitu so zvýšenou trakciou.

TCS funguje na dvoch rôznych úrovniach. Ak jedno alebo obe hnacie kolesá začnú preklzávať, príslušné koleso/kolesá sa zabrzdia. Okrem toho sa automaticky zníži aj krútiaci moment na kolesách (škrtiaca klapka je zatvorená).

Komponenty ABS, ako sú snímače kolies a hydraulické systémy, využíva aj systém kontroly trakcie. Okrem toho sú potrebné len dva prídavné regulačné ventily, aby bolo možné v prípade potreby otvoriť alebo zatvoriť oba diagonálne okruhy.

Na základe signálov zo snímačov kolies sa zisťuje a spracováva rýchlosť všetkých štyroch kolies v spoločnej riadiacej jednotke ABS a TCS.

Keď sa jedno z hnacích kolies začne prešmykovať, zvýši sa tlak v príslušnej brzde kolesa a koleso sa automaticky zabrzdí. Ak sa tlak zvýši na takú hodnotu, že už nedochádza k ďalšiemu zvyšovaniu počtu otáčok kolesa, potom sa udržiava konštantný. Keď sa koleso začne otáčať s optimálnym sklzom, tlak v systéme sa uvoľní. Týmto spôsobom zostáva koleso vždy v oblasti optimálnej priľnavosti. Brzdenie funguje rovnako ako zablokovaný diferenciál. Súčasné preklzávanie oboch kolies sa nastavuje rovnakým spôsobom.

Pri rýchlostiach pod 50 km/h funguje TCS ako kombinácia brzdenia a ovládania plynu. Pri rýchlostiach nad 50 km/h systém funguje čisto na plynovej páke. Keď je systém TCS zapnutý, na prístrojovej doske sa rozsvieti kontrolka, ktorá signalizuje vodičovi. že auto je blízko fyzického limitu priľnavosti kolies k vozovke.

(Pôvodný článok je k dispozícii na webovej stránke: FordBook.ru)