Špeciálny nástroj
 | Simulátor, airbag - Airbag vodiča (vozidlá vyrobené do 09/2002) 418-037 (40-001) |
 | Simulátor, airbag - Airbag vodiča (vozidlá vyrobené od 09/2002) 501-073 (40-016) |
 | Simulátor, airbag - Bočný airbag a napínač bezpečnostných pásov (vozidlá vyrobené pred 09/2002) 418-138 (40-010) |
 | Simulátor, airbag - Bočný airbag a napínač bezpečnostných pásov (vozidlá vyrobené od 09/2002) 501-093 (40-022) |
 | Simulátor, airbag - Airbag spolujazdca 418-139 (40-011) |
 | Testovací a spúšťací drôt airbagu/pyrotechnického napínača bezpečnostného pásu 418-S055 (40-007A) |
Všeobecné vybavenie: systém WDS.
Diagnostika sťažností prijatých od klienta bez "tvrdých" kódov DTC/LFC
VAROVANIE: Pred vykonaním akejkoľvek práce na sekundárnom zadržiavacom systéme alebo pridružených komponentoch vybite záložný zdroj energie batérie. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k zraneniu osôb.
POZNÁMKA: Vykonanie presných testov pri absencii diagnostických poruchových kódov/kódov svetelných porúch (DTC/LFC) bude mať za následok zbytočné výmeny komponentov systému airbagov a opakované opravy.
Zistite u zákazníka, či musí nastať špecifický súbor podmienok, aby došlo k poruche. Ak zákazník nahlási, že bol vydaný LFC kód, ale pri príchode vozidla na opravu tento kód nie je prítomný, nie je možné použiť diagnostiku pomocou presných testov. Poučte klienta, ako počítať LFC kódy.
Diagnostika sťažností prijatých od klienta v prítomnosti "tvrdých" kódov DTC/LFC
VAROVANIE: Pri práci na sekundárnom zadržiavacom systéme nepoužívajte náhradné simulátory airbagov. Používajte len vhodné nástroje. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k zraneniu osôb.
Väčšina diagnostických postupov systému airbagov vyžaduje použitie postupov deaktivácie a reaktivácie systému. Tieto postupy vyžadujú odpojenie modulu(ov) airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov od SRS, čím sa eliminuje riziko nafúknutia airbagu počas diagnostických testov.
Simulátory airbagov sú potrebné na vykonávanie diagnostiky a testovania systému airbagov. Neskratujte pripojenia modulu airbagu pomocou 0 ohmového prepojovacieho kábla. Ak sa na skratovanie pripojení modulu airbagu použije 0 ohmový spojovací vodič, vydá sa LFC a riadiaci modul airbagu nastaví DTC.
Dekontaminácia
VAROVANIE: Pred vykonaním akejkoľvek práce na sekundárnom zádržnom systéme je potrebné vybiť záložný zdroj energie. Po odpojení uzemňovacieho kábla batérie počkajte aspoň jednu minútu. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k zraneniu osôb.
1. Odpojte uzemňovací vodič batérie. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.
2. Počkajte aspoň jednu minútu, kým sa vybije energia uložená v záložnom napájacom zdroji riadiaceho modulu airbagu.
VAROVANIE: Umiestnite modul(y) airbagu na uzemnenú lavicu s ozdobným krytom smerom nahor. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k zraneniu osôb.
3. Demontujte modul airbagu vodiča z vozidla. Ďalšie informácie nájdete v časti Modul airbagu vodiča v tejto časti.
POZNÁMKA: Vozidlá vyrobené pred 10/2001: Nainštalujte 418-037. Vozidlá vyrobené od 10/2001: montáž 501-073.
4. Pripojte simulátor airbagu vodiča k prídavnému káblovému zväzku namiesto modulu airbagu vodiča v hornej časti stĺpika riadenia.
5. Odpojte elektrický konektor(y) modulu airbagu spolujazdca. Ďalšie informácie nájdete v časti Modul airbagu spolujazdca v tejto časti.
6. Pripojte simulátor airbagu spolujazdca ku káblovému zväzku namiesto modulu airbagu spolujazdca.
7. Odpojte konektor elektrického zväzku umiestnený na podlahe pod sedadlom vodiča.
8. Namiesto modulu bočného airbagu a napínača bezpečnostného pásu pripojte simulátor airbagu k elektrickému konektoru káblového zväzku umiestneného na podlahe pod sedadlom vodiča.
9. Odpojte konektor elektrického zväzku umiestnený na podlahe pod sedadlom spolujazdca.
POZNÁMKA: Vozidlá vyrobené pred 10/2001: nainštalujte 418-138. Autá vyrobené od 10.2001: montáž 501-093.
10. Namiesto bočného airbagu a napínača bezpečnostného pásu pripojte maketu airbagu k elektrickému konektoru káblového zväzku umiestneného na podlahe pod sedadlom spolujazdca.
11. Pripojte uzemňovací vodič batérie. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.
Reaktivácia
UPOZORNENIE: Počas reaktivácie musia byť simulátory airbagov odstránené a moduly airbagov musia byť znovu pripojené, aby sa zabránilo nafúknutiu airbagov v prípade kolízie. Nedodržanie týchto pokynov môže viesť k zraneniu osôb.
1. Odpojte uzemňovací vodič batérie. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.
2. Počkajte aspoň jednu minútu, kým sa vybije energia uložená v záložnom napájacom zdroji riadiaceho modulu airbagu.
3. Odstráňte simulátor airbagu vodiča z káblového zväzku v hornej časti stĺpika riadenia.
4. Pripojte a nainštalujte modul airbagu vodiča. Ďalšie informácie nájdete v časti Modul airbagu vodiča v tejto časti.
5. Demontujte simulátor airbagu spolujazdca z káblového zväzku airbagu spolujazdca.
6. Pripojte a nainštalujte modul airbagu spolujazdca. Ďalšie informácie nájdete v časti Modul airbagu spolujazdca v tejto časti.
7. Odpojte simulátor airbagu z konektora elektrického zväzku, ktorý sa nachádza pod sedadlom vodiča.
8. Pripojte elektrický konektor káblového zväzku, ktorý sa nachádza pod sedadlom vodiča.
9. Odpojte simulátor airbagu z konektora elektrického zväzku, ktorý sa nachádza pod sedadlom spolujazdca.
10. Pripojte konektor elektrického zväzku umiestnený pod sedadlom spolujazdca.
11. Pripojte uzemňovací vodič k batérii. Ďalšie informácie nájdete v časti 414-01.
12. Skontrolujte, či systém funguje správne.
Slovník pojmov
Simulátor airbagu
Simulátory airbagov sa používajú na simuláciu pripojení modulu airbagu k systému.
Deaktivujte systém
Deaktivácia systému znamená vykonanie postupu deaktivácie. ODKAZ na Dekontamináciu v tejto časti.
Skontrolujte, či systém funguje správne
Výstražná kontrolka airbagu sa rozsvieti približne na tri sekundy. Ak sa zistí porucha, výstražná kontrolka zobrazí príslušný blikajúci chybový kód.
Znova aktivujte systém
Opätovná aktivácia systému znamená vykonanie postupu opätovnej aktivácie. ODKAZ na "Opätovná aktivácia" v tejto časti.
Prevádzkové princípy
Činnosť pomocného zadržiavacieho systému (SRS)
Vozidlo je vybavené citlivým systémom, ktorý funguje na striedavý prúd.
V prípade výrazného čelného alebo trojštvrťového čelného nárazu, ktorý prekročí prednastavený prah, sa aktivujú predné airbagy vodiča a spolujazdca (ak sú vo výbave).
V prípade výrazného úplného bočného nárazu, ktorý prekročí prednastavený prah, sa nafúkne bočný airbag vodiča alebo spolujazdca (ak je vo výbave). Airbag sa aktivuje iba v prípade silného nárazu, ak je kľúč zapaľovania v polohe RUN.
Riadiaci modul airbagu
Riadiaci modul airbagu udržuje plnú kontrolu nad celým systémom, poskytuje nepretržité kontroly systému a plné diagnostické možnosti. Energeticky nezávislá pamäť ukladá chybové kódy, ktoré je možné stiahnuť do systému WDS cez konektor Data Link Connector (DLC).
Ak počas nehody zlyhá elektrický napájací systém vozidla, riadiaci modul airbagu poskytne dostatočnú pomocnú energiu na nafúknutie airbagu(ov) aspoň na 150 ms. Riadiaci modul airbagu vybije záložné napájanie do 60 sekúnd po odpojení uzemnenia batérie. Tým sa zabezpečí, že pomocný zádržný systém zostane funkčný.
Riadiaci modul airbagu obsahuje elektronický senzor(y) zrýchlenia, ktorý meria pozdĺžne zrýchlenie a priečne zrýchlenie (vo vozidlách vybavených bočnými airbagmi) a poskytuje oba signály mikrokontroléru, pričom sila signálu je úmerná nameranému zrýchleniu. Keď obidva tieto snímače zaznamenajú náraz väčší ako je prednastavená prahová hodnota, riadiaci modul airbagu spustí obvod aktivácie airbagu. Riadiaci modul airbagov obsahuje aj ochranný senzor, ktorý odblokuje predné airbagy a predpínače bezpečnostných pásov v prípade čelného nárazu, alebo iba predpínače bezpečnostných pásov v prípade nárazu zozadu. Ochranný snímač tiež bráni neúmyselnému aktivovaniu airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov v prípade poruchy elektronického snímača (snímačov) zrýchlenia.
Vo vozidlách vybavených telematickým systémom je komunikačný kanál poskytovaný z riadiaceho modulu airbagu do telematického riadiaceho modulu. Ak sa airbagy aktivujú, telematický riadiaci modul automaticky vyšle signál SOS. Ďalšie informácie nájdete v časti 419-05.
Konfigurácia riadiaceho modulu airbagu - zem (vozidlá vyrobené od 09/2002)
Pripojenia káblového zväzku airbagu sú rovnaké pre LHD a RHD. Riadiaci modul airbagu je interne nakonfigurovaný pre LHD alebo RHD. Uzemnenie na konfiguračnom kolíku poskytuje signál potvrdzujúci, že riadiaci modul airbagu je nakonfigurovaný pre RHD. Toto uzemnenie nie je dostupné na vozidlách s LHD. Riadiaci modul airbagu nepretržite monitoruje tento uzemňovací signál a riadiaci modul airbagu ukladá DTC pre abnormálny stav.
Senzor čelnej kolízie (vozidlá vyrobené od 09/2002)
Senzor čelnej kolízie obsahuje senzor zrýchlenia, filter, zosilňovač a špeciálny integrovaný obvod na prenos signálu. Senzor je namontovaný na paneli západky kapoty. Senzor čelnej kolízie vyšle signál, ktorého úroveň je určená závažnosťou kolízie, do riadiaceho modulu airbagu. Riadiaci modul airbagov porovnáva signál s uloženými údajmi a v prípade potreby aktivuje predné airbagy a predpínače bezpečnostných pásov.
Snímač bočného nárazu
Snímače bočného nárazu sú namontované na boku sedadla na oboch stranách vozidla, aby sa uľahčila detekcia bočných nárazov na diaľku. Každý snímač bočného nárazu obsahuje mikroprocesor, ktorý spracováva signály zo vstavaného akcelerometra snímača. V prípade kolízie, ktorá prekročí prednastavený prah, snímač bočného nárazu spracuje údaje o bočnom náraze a požiada riadiaci modul airbagu, aby airbag aktivoval. Riadiaci modul airbagu porovná prijatý príkaz s údajmi uloženými v pamäti a nafúkne bočný airbag na strane, na ktorej bol iniciovaný príkaz na rozvinutie. Riadiaci modul airbagov udržuje kontrolu nad bočnými airbagmi.
Výstražná kontrolka airbagu
Výstražná kontrolka airbagu je zabudovaná v združenom prístroji spolu s obvodom automatickej detekcie odpojenia (ADD). Po zapnutí zapaľovania sa na tri sekundy rozsvieti výstražná kontrolka airbagu. Ak je autotest systému úspešný, kontrolka zhasne; ak sa zistí porucha, výstražná kontrolka zobrazí príslušný blikajúci chybový kód.
Obvod ADD je navrhnutý tak, aby kontrolka airbagu nepretržite svietila, ak je obvod riadiaceho modulu airbagu prerušený v dôsledku straty napájania alebo uzemnenia. Upevňovacie skrutky riadiaceho modulu airbagu sú súčasťou uzemňovacieho obvodu.
Diagnostiku SRS je možné vykonať pomocou konektora Data Link Connector (DLC) a WDS na určenie povahy problému. Po zistení DTC je možné pomocou tabuľky symptómov zvoliť vhodné nápravné opatrenie. Ďalšie informácie nájdete v časti Diagnostické pokyny – Sekundárny zadržiavací systém airbagu (SRS) v tejto časti.