Cuprins: Scoaterea furtunului de vid ↳ Instalare ↳
Verificați funcționarea servofrânei dacă este necesară o forță prea mare asupra pedalei de frână pentru a obține o performanță de frânare suficientă.
Apăsați ferm pedala de frână de cel puțin cinci ori cu motorul oprit, în timp ce țineți pedala apăsată, porniți motorul. Pedala de frână ar trebui să scadă vizibil.
În caz contrar, deconectați furtunul de vid de la amplificator și porniți motorul. Închideți capătul furtunului cu degetul și verificați dacă există vid cu motorul pornit.
Dacă nu există vid: Verificați furtunul de vid pentru scurgeri și deteriorare, înlocuiți dacă este necesar. Fixați bine toate clemele.
Motor diesel: Deconectați furtunul de vid de la pompa de vid și verificați cu degetul în timp ce motorul funcționează pentru vid la conducta de conectare a furtunului.
Dacă există un vid: Măsurați valoarea vidului, înlocuiți amplificatorul de vid dacă este necesar (funcționare în stația de service).
Atenţie! În același timp, înlocuiți supapa de reținere din furtunul de vid, deoarece vaporii de combustibil care au pătruns (printr-o supapă de reținere defectă) pot deteriora membrana de amplificare a vidului.
Scoaterea furtunului de vid
Deconectați firul de împământare (-) de la baterie.
Atenţie! Ca urmare, datele din dispozitivele electronice de stocare, de exemplu, într-un dispozitiv de memorare a defecțiunilor motorului sau un cod radio, sunt șterse. Trebuie să citiți cu atenție această secțiune "Scoaterea și instalarea bateriei", înainte de a-l deconecta.
Apăsați pedala de frână cu forță mare de 3-4 ori pentru a elimina vidul din amplificatorul de vid.
Deconectați furtunul de vid de la servofrâna, folosiți o șurubelniță mare dacă este necesar.
Motor pe benzină: Deconectați furtunul de vid de la galeria de aspirație. Pentru a face acest lucru, apăsați clema "4" cu unghia și trageți încet de furtun uniform.
Motor diesel: Deșurubați piulița de îmbinare și deconectați furtunul de vid de la pompa de vid.
Instalare
Atenţie! Înlocuiți întotdeauna furtunul de conectare împreună cu supapa de reținere.
Motor pe benzină: Introduceți furtunul în galeria de aspirație până la inelul "6". Verificați etanșeitatea furtunului strângându-l ușor.
Motor diesel: Conectați furtunul la pompa de vid și fixați-l cu piulița de îmbinare.
Atașați furtunul și cotul la amplificatorul de vid.
Conectați borna de masă (-) la baterie.
Setați ceasul și setați codul antifurt al radioului.
[Articolul complet se află pe resursa online: FORDBOOK.ru]