SECVENȚA LUCRĂRII
1. Opriți motorul. Apăsați pedala de frână de mai multe ori și mențineți-o apăsată.
2. Porniți motorul. Dacă amplificatorul de vid funcționează corect, pedala de frână ar trebui să se deplaseze înainte după pornirea motorului. Dacă acest lucru nu se întâmplă, sunt posibile următoarele motive:
– scurgerea furtunului de vacuum care leagă galeria de admisie și servofrâna de vacuum. În acest caz, asigurați-vă că înlocuiți furtunul;
– defecțiune a supapei de reținere situată în furtunul de vid. Pentru a-l verifica, scoateți furtunul de la servofrâna cu vid în timp ce motorul este la ralanti. Dacă nu auziți zgomote ritmice de aspirație, închideți capătul deschis al furtunului cu degetul. Dacă nu există vid în furtun, atunci supapa este defectă;
– scurgerea garniturii de cauciuc între cilindrul principal de frână și servofrânarea în vid. Pentru a înlocui garnitura, scoateți cilindrul principal de frână din servofrâna.
Sursa originală a publicației se află pe site-ul web [fordbook.ru]