Vehiculele trebuie să fie echipate cu două sisteme de frânare independente (de lucru și parcare). Acest lucru este necesar pentru ca, dacă sistemul de frânare de serviciu eșuează, vehiculul să poată fi frânat de un alt sistem. Mașina este echipată cu un sistem de frânare de serviciu cu separare diagonală a circuitelor, ceea ce crește semnificativ siguranța Fiesta. Dacă unul dintre circuite eșuează, al doilea circuit este utilizat pentru a opri vehiculul cu suficientă eficiență. Cu toate acestea, în acest caz este necesar să apăsați mai tare pedala de frână, iar distanța de frânare a mașinii crește.
SECVENȚA LUCRĂRII
1. Rezervorul de lichid de frână este instalat pe cilindrul principal de frână în partea stângă spate în compartimentul motor. Nivelul lichidului de frână trebuie verificat regulat.
2. Când plăcuțele de frână se uzează în timpul funcționării vehiculului, nivelul lichidului de frână se apropie de marcajul inferior. Acesta este un fenomen normal, deoarece atunci când plăcuțele de frână sunt uzate, pistoanele de frână cu disc care ies din cilindri lasă în urmă un volum mai mare în cilindri, care este umplut cu lichid de frână.
Figura. 14.1. Locația marcajelor "MIN" și "MAX" de pe rezervorul lichidului de frână
3. În rezervorul transparent, lichidul de frână trebuie să se afle între marcajele "MIN" și "MAX" (Fig. 14.1).
(Această publicație a fost împrumutată de pe site-ul web: Fordbook.ru)