A járműveket két független fékrendszerrel kell felszerelni (munka és parkolás). Erre azért van szükség, hogy az üzemi fékrendszer meghibásodása esetén a járművet egy másik rendszer fékezhesse. Az autó működő fékrendszerrel van felszerelve, az áramkörök átlós elválasztásával, ami jelentősen növeli a Fiesta biztonságát. Ha az egyik áramkör meghibásodik, a második kört használják az autó megfelelő hatékonyságú leállítására. Ebben az esetben azonban erősebben kell nyomni a fékpedált, és megnő az autó fékútja.
MUNKAVÉGZÉS
1. A fékfolyadék-tartály a fő fékhengerre van felszerelve, a motortérben, a bal hátsó oldalon. A fékfolyadék szintjét rendszeresen ellenőrizni kell.
2. Amikor a fékbetétek elhasználódnak az autó működése közben, a fékfolyadék szintje megközelíti az alsó jelet. Ez normális, mert kopott fékbetéteknél a hengerekből kiálló tárcsafékdugattyúk nagyobb térfogatot hagynak maguk után a hengerekben, ami megtelik fékfolyadékkal.
Rizs. 14.1. Címke helye «MIN» És «MAX» a fékfolyadék tartályon
3. Átlátszó tartályban a fékfolyadéknak a jelek között kell lennie «MIN» És «MAX» (rizs. 14.1).
Látogatói megjegyzések