Dacă forța asupra pedalelor în timpul frânării a crescut considerabil față de normal, verificați servofrânarea cu vehiculul staționat.
Veți avea nevoie de: o șurubelniță cu lamă plată, un bec de cauciuc.
1. Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de cinci până la șase ori. Țineți pedala de frână apăsată și porniți motorul. Pedala de frână ar trebui să se deplaseze înainte. Dacă acest lucru nu se întâmplă, verificați...
2. ...etanșeitatea furtunului de vid în conducta de admisie...
3. ...si amplificator de vid.
4. Pentru a verifica funcționarea supapei de reținere, scoateți raftul bateriei (vezi "Demontarea și montarea bateriei").
5. Scoateți racordul furtunului de vacuum din orificiul din manșonul de etanșare al servofrânelor cu vid..
6. ... scoateți furtunul de amplificare a vidului din suportul de pe peretele din spate al rezervorului cilindrului principal..
7. ...și scoateți furtunul.
8. Introduceți ferm vârful becului în capătul furtunului de vid cu care furtunul a fost conectat la amplificatorul de vid și strângeți-l. Aerul din bec ar trebui să iasă prin supapă.
9. Eliberați geanta. Dacă rămâne comprimat, atunci supapa funcționează corect. Dacă nu aveți bec, puteți sufla supapa cu gura.
10. Dacă supapa de reținere curge aer în ambele direcții, înlocuiți furtunul de vid și ansamblul supapei cu..
11. ... scoateți racordul furtunului de vid din orificiul conductei de admisie și îndepărtați ansamblul furtunului de vid cu supapa de reținere.
12. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
Sursa originală a publicației se află pe site-ul web FordBook.ru