Dacă efortul asupra pedalelor în timpul frânării a crescut considerabil față de normal, verificați servofrânarea cu vehiculul staționat.
Veți avea nevoie de: șurubelniță cu lamă plată, bec de cauciuc.
1. Cu motorul oprit, apăsați pedala de frână de cinci sau șase ori. Ținând apăsată pedala de frână, porniți motorul. Pedala de frână ar trebui să se deplaseze înainte. Daca nu, verifica...
2.... etanșeitatea furtunului de vid în conducta de admisie...
3.... și un amplificator de vid.
4. Pentru a verifica funcționarea supapei de reținere, scoateți tava bateriei (cm. «Scoaterea și instalarea bateriei»).
5. Scoateți racordul furtunului de vacuum din deschiderea manșonului de etanșare al servofrânei de vacuum..
6.... scoateți furtunul de amplificare a vidului din suportul de pe peretele din spate al rezervorului cilindrului principal de frână..
7.... și ia furtunul.
8. Introduceți ferm nasul perei în capătul furtunului de vid cu care furtunul a fost conectat la amplificatorul de vid și strângeți-l. Aerul din para ar trebui să iasă prin supapă.
9. Eliberează para. Dacă rămâne în stare comprimată, atunci supapa funcționează. În absența unei pere, puteți curăța supapa cu gura.
10. Dacă supapa de reținere permite trecerea aerului în ambele direcții, înlocuiți ansamblul furtunului de vid cu supapa, pentru care..
11.... scoateți racordul furtunului de vid din conducta de admisie și îndepărtați ansamblul furtunului de vid cu supapa de reținere.
12. Montați piesele în ordinea inversă a demontării.
Comentariile vizitatorilor