Verificarea etanseitatii actionarii hidraulice a franelor

            0

Pentru a preveni defecțiunea bruscă a sistemului de frânare, verificați cu atenție starea tuturor conductelor. Înlocuiți piesele cu altele noi dacă există cea mai mică îndoială cu privire la adecvarea lor. Toate piesele de frână din cauciuc (furtunuri, manșete etc.) indiferent de starea lor, înlocuiți-le cu altele noi după 100.000 km de rulare sau după 5 ani de funcționare (oricare vine primul), pentru a preveni pauzele bruște din cauza îmbătrânirii.

Notă. Lichidul de frână este foarte higroscopic și absoarbe umiditatea din aer, ceea ce, pe lângă faptul că provoacă coroziune a unor părți ale sistemului de frânare, scade punctul de fierbere al lichidului însuși, iar acest lucru poate duce la defecțiunea frânei în timpul frânărilor frecvente puternice. Prin urmare, recomandăm schimbarea lichidului de frână cel puțin o dată la doi ani.


Verificați etanșeitatea prin inspecție externă:
  • partea superioară de sub capotă;
  • de sub mașină (pe un lift sau într-o cămină);
  • din părţile laterale ale vehiculului cu roţile scoase.

Notă. Inspecția părții acționării hidraulice care funcționează sub presiune, efectuați cu un asistent. El trebuie să apese pedala de frână de patru sau cinci ori (pentru a crea presiune în acţionarea hidraulică) și ține-l apăsat până când inspectezi sistemul hidraulic.


Inspecția unui actuator hidraulic nepresurizat este acceptabilă, dar mai puțin eficientă.

Notă. Dacă se găsește o scurgere în conexiuni, strângeți clemele, dopurile, piulițele.


Notă. Înlocuiți furtunurile și conductele cu daune mecanice.



Notă. Dacă cilindrii auxiliari au scurgeri, reparați-i sau înlocuiți-i.




1. Inspectați rezervorul cilindrului principal..



2.... și conexiunile conductelor și regulatoarelor de presiune cu cilindrul principal de frână.



3. Verificați dacă nu există scurgeri de lichid de la conexiunile tuburilor de frână cu furtunurile mecanismelor de frână înainte.


4. Inspectați cu atenție furtunurile de frână. Furtunurile nu trebuie să aibă fisuri, rupturi și zgârieturi. Apăsați pedala de frână până la capăt: dacă pe furtun apare umflare, înseamnă că firele impletiturii furtunului sunt rupte și trebuie înlocuită.



5. Inspectați conexiunile furtunurilor la cilindrii de lucru, îndepărtați capacul de protecție și verificați dacă supapele de aerisire a frânei roții din față prezintă scurgeri.

6. Verificați conexiunea conductelor de frână cu furtunurile mecanismelor de frână din spate și cu cuplaje.



7. Verificați legătura conductelor de frână cu cilindrii de lucru ai roților din spate și supapele de eliberare a aerului.



8. Verificați fixarea conductelor în suporturile de pe fundul corpului. Înlocuiți suporturile deteriorate, deoarece slăbirea sau ruperea acestora duce la vibrații și, în consecință, la ruperea conductelor.







Link către această pagină în diferite formate
HTMLTextBB Code


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra