Verificarea etanșeității acționării frânei hidraulice (Fusion)

            0

Pentru a preveni defectarea bruscă a sistemului de frânare, verificați cu atenție starea tuturor conductelor. Înlocuiți piesele cu altele noi dacă există cea mai mică îndoială cu privire la adecvarea lor. Înlocuiți toate piesele din cauciuc ale componentelor frânei (furtunuri, manșete etc.), indiferent de starea acestora, cu altele noi după 100.000 km sau după 5 ani de funcționare (oricare survine primul) pentru a preveni rupturile bruște din cauza îmbătrânirii.

Nota. Lichidul de frână este foarte higroscopic și absoarbe umiditatea din aer, ceea ce, pe lângă faptul că provoacă coroziunea pieselor sistemului de frânare, scade punctul de fierbere al lichidului însuși, iar acest lucru poate duce la defecțiunea frânei în timpul frânărilor frecvente puternice. Prin urmare, vă recomandăm să înlocuiți lichidul de frână cel puțin o dată la doi ani.


Verificați etanșeitatea prin inspecție externă:
  • de sus de sub capotă;
  • de sub mașină (pe un lift sau într-un șanț de inspecție);
  • din părţile laterale ale maşinii cu roţile scoase.

Nota. Inspectați partea sistemului hidraulic care funcționează sub presiune cu un asistent. El ar trebui să apese pedala de frână de patru până la cinci ori (pentru a crea astfel presiune în transmisia hidraulică) și să o țină apăsată până când inspectați sistemul hidraulic.


Inspectarea unui sistem hidraulic care nu este sub presiune este acceptabilă, dar mai puțin eficientă.

Nota. Dacă detectați o scurgere în conexiuni, strângeți clemele, dopurile și piulițele.


Nota. Înlocuiți furtunurile și conductele cu daune mecanice.




Nota. Dacă cilindrii roții au scurgeri, reparați-i sau înlocuiți-i.


Nota. Dacă cilindrii roții au scurgeri, reparați-i sau înlocuiți-i.


1. Inspectați rezervorul cilindrului principal..

1. Inspectați rezervorul cilindrului principal..


2. ...și conexiunile conductelor și regulatoarelor de presiune cu cilindrul principal de frână.

2. ...și conexiunile conductelor și regulatoarelor de presiune cu cilindrul principal de frână.


3. Verificați dacă există scurgeri de lichid de la racordurile țevilor de frână la furtunurile mecanismelor de frână față.



4. Inspectați cu atenție furtunurile de frână. Furtunurile nu trebuie să aibă fisuri, rupturi sau abraziuni. Apăsați pedala de frână până la capăt: dacă pe furtun apare umflare, înseamnă că firele impletiturii furtunului sunt rupte și trebuie înlocuită.

4. Inspectați cu atenție furtunurile de frână. Furtunurile nu trebuie să aibă fisuri, rupturi sau…


5. Inspectați conexiunile furtunurilor la cilindrii de lucru, îndepărtați capacul de protecție și verificați dacă supapele de eliberare a aerului frânei roții din față prezintă scurgeri.

6. Verificați legătura conductelor de frână cu furtunurile de frână din spate și cu racordurile.

6. Verificați legătura conductelor de frână cu furtunurile de frână din spate și cu racordurile.


7. Verificați legătura conductelor de frână la cilindrii de lucru ai roților din spate și supapele de eliberare a aerului.

7. Verificați legătura conductelor de frână la cilindrii de lucru ai roților din spate și supapele…


8. Verificați fixarea conductelor în suporturile de pe sub caroserie. Înlocuiți suporturile deteriorate, deoarece slăbirea sau ruperea acestora va duce la vibrații și, ca urmare, la ruperea conductelor.






Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă



Fusion 
Scorpio 1 
Scorpio 2 
Sierra 
Folosim cookie-uri pentru a ne asigura că site-ul funcționează fără probleme, își amintește setările și este convenabil pentru tine 🍪