Bilješka. Kočiona tekućina je vrlo higroskopna i upija vlagu iz zraka, što osim što uzrokuje koroziju dijelova kočionog sustava, snižava vrelište same tekućine, a to kod učestalog naglog kočenja može dovesti do otkazivanja kočnica. Stoga preporučujemo promjenu kočione tekućine najmanje jednom svake dvije godine.
Provjerite nepropusnost vanjskim pregledom:
- vrh ispod haube;
- ispod auta (na liftu ili u šahtu);
- s bočnih strana vozila s uklonjenim kotačima.
Bilješka. Pregled dijela hidrauličkog pogona koji radi pod tlakom, obaviti s pomoćnikom. Mora pritisnuti papučicu kočnice četiri ili pet puta (kako bi se stvorio pritisak u hidrauličkom pogonu) i držite ga pritisnutim dok ne pregledate hidraulički pogon.
Pregled hidrauličkog aktuatora bez tlaka je prihvatljiv, ali manje učinkovit.
Bilješka. Ako se pronađe curenje u spojevima, zategnite stezaljke, čepove, matice.
Bilješka. Zamijenite crijeva i cjevovode s mehaničkim oštećenjima.
Bilješka. Ako podređeni cilindri cure, popravite ih ili zamijenite.
1. Pregledajte spremnik glavnog cilindra..
2.... i veze cjevovoda i regulatora tlaka s glavnim kočnim cilindrom.
3. Provjerite curi li tekućina iz spojeva kočionih cijevi s crijevima prednjih kočionih mehanizama.
4. Pažljivo pregledajte kočiona crijeva. Crijeva ne smiju imati pukotine, poderotine i ogrebotine. Pritisnite papučicu kočnice do kraja: ako se na crijevu pojavi oteklina, to znači da su navoji pletenice crijeva pokidani i potrebno ju je zamijeniti.
5. Pregledajte spojeve crijeva s radnim cilindrima, uklonite zaštitnu kapicu i provjerite ima li curenja na odzračnim ventilima kočnica na prednjim kotačima.
6. Provjerite spoj kočionih cijevi s crijevima stražnjih kočnih mehanizama i spojnicama.
7. Provjerite spoj kočionih cijevi s radnim cilindrima stražnjih kotača i ventilima za ispuštanje zraka.
8. Provjerite pričvršćivanje cjevovoda u držačima na dnu tijela. Zamijenite oštećene držače, jer njihova labavost ili lomljenje dovodi do vibracija i kao rezultat toga do loma cjevovoda.
Komentari posjetitelja