Provjerite ima li na dijelovima ovjesa pukotina ili tragova dodira s preprekama na cesti ili karoserijom, deformacije krakova, stabilizatorske poluge, stražnjih dijelova karoserije na mjestima pričvršćenja jedinica i dijelova ovjesa.
Provjerite stanje gumeno-metalnih šarki, gumenih jastuka i stanje (progib) opruga ovjesa.
Gumeno-metalni šarniri i gumeni jastuci moraju se zamijeniti u slučaju puknuća i jednostranog ispupčenja gume, kao i kada su njihove čeone površine obrezane.
Položaj elemenata stražnjeg ovjesa na automobilu prikazan je na sl. 4.3.
Crtež. 4.3. Položaj elemenata stražnjeg ovjesa na automobilu: 1 – oslonac amortizera stražnjeg ovjesa; 2 – međuspremnik za kompresiju; 3 – amortizer stražnjeg ovjesa; 4 – brtva opruge stražnjeg ovjesa; 5 – opruga stražnjeg ovjesa; 6 – tihi blok; 7 – greda stražnjeg ovjesa
Sljedeće nije dopušteno na gumeno-metalnim šarkama:
- znakovi starenja, pukotine;
- jednostrano ispupčenje gumene mase.
Zamijenite neispravne dijelove.
Provjerite mehanička oštećenja (deformacije, pukotine itd.) na elementima ovjesa.
1. Pregledajte gumene čahure donjeg nosača amortizera i amortizere. Na amortizerima nije dopušteno curenje tekućine i "znojenje".
2. Provjerite gumeno-metalne šarke (tihi blokovi) koji učvršćuju gredu stražnjeg ovjesa.
3. Provjerite opruge.
Bilješka. Obratite pozornost na ispušni sustav. Vanjski udarci koje stvara često se pogrešno smatraju udarcima u stražnjem ovjesu. Korištenje nestandardnih dijelova ili lom elemenata ovjesa prigušivača može uzrokovati snažno kucanje, osobito pri promjeni leptira za gas. Za provjeru zaustavite motor, pažljivo pregledajte ispušni sustav, provjerite pouzdanost pričvršćivanja prigušivača i ovjesa. Držeći kraj ispušne cijevi, ljuljajte prigušivač gore-dolje i s jedne na drugu stranu - ne bi trebalo biti lupanja.