REDOSLIJED RADA
Crtež. 11.1. Položaj gumenih nosača koji pričvršćuju ispušni sustav za podvozje vozila
1. Provjerite ima li gumenih nosača lomljivosti, pukotina ili drugih nedostataka i, ako je potrebno, zamijenite ih (Sl. 11.1).
2. Za provjeru pomaknite ispušnu cijev lijevo-desno blizu gumenih nosača.
3. Provjerite jesu li ispušni sustav, ispušni razvodnik i nosači čvrsto zategnuti, ali nemojte koristiti pretjeranu silu koja bi mogla oštetiti dijelove.
4. Dok motor radi, začepite kraj ispušne cijevi krpom. Nakon kratkog vremena motor bi se trebao zaustaviti. Ako čujete šištanje, a motor nastavi glatko raditi, to znači da ispušni sustav propušta.
5. Tlupi zvuk ispušnog sustava od uobičajenog i zvuk pucketanja kada se ispušna cijev pomiče ukazuje na koroziju u ispušnom sustavu.
6. Pomoću čekića temeljito udarite uklonjeni ispušni lonac koji radi. Ne udarajte pod kutom u odnosu na površinu prigušivača. Ako se pri svakom udarcu čuje zvuk zvona, to znači da metal još nije oštećen korozijom. Ako na nekim mjestima zvuk od udaraca postane prigušen, tada je vanjska školjka već oslabljena korozijom i uskoro će izgorjeti, posebno u zimskoj sezoni, kada se sol raspršuje po površini ceste.
Izvornik se može pronaći na ovom resursu fordbook