POSTUPNOSŤ PRÁCE
Kreslenie. 11.1. Umiestnenie gumových podpier pripevňujúcich výfukový systém k spodku vozidla
1. Skontrolujte, či gumové podpery nie sú krehké, prasknuté alebo iné defekty av prípade potreby ich vymeňte (obr. 11.1).
2. Ak chcete skontrolovať, posuňte výfukové potrubie doľava a doprava v blízkosti gumených podpier.
3. Skontrolujte, či sú výfukový systém, výfukové potrubie a držiaky bezpečne utiahnuté, ale nepoužívajte nadmernú silu, ktorá by mohla poškodiť diely.
4. Pri bežiacom motore upchajte koniec výfukového potrubia handrou. Po krátkom čase by sa mal motor zastaviť. Ak počujete syčivý zvuk a motor naďalej beží hladko, znamená to, že výfukový systém uniká.
5. Tupší zvuk výfuku ako zvyčajne a praskanie pri pohybe výfukového potrubia naznačujú koróziu vo výfukovom systéme.
6. Pomocou kladiva dôkladne poklepte na odstránený funkčný tlmič výfuku. Neudierajte pod uhlom na povrch tlmiča. Ak sa pri každom náraze ozve zvonenie, znamená to, že kov ešte nebol poškodený koróziou. Ak sa na niektorých miestach zvuk z nárazov utlmí, potom je vonkajší plášť už oslabený koróziou a čoskoro vyhorí, najmä v zimnom období, keď sa po povrchu vozovky posype soľ.
(Pôvodnú verziu nájdete na webovej stránke FORDBOOK.ru)