Nézze meg, hogy a felfüggesztés részein vannak-e repedések vagy az útakadályokkal vagy a karosszériával való érintkezés nyomai, a karok, a stabilizátorrúd, a hátsó karosszériarészek deformációja azokon a helyeken, ahol a felfüggesztési egységek és alkatrészek rögzítésre kerültek.
Ellenőrizze a gumi-fém zsanérok, gumipárnák állapotát és a felfüggesztés rugók állapotát (megereszkedését).
A gumi-fém zsanérokat, gumipárnákat a gumi szakadása és egyoldali kidudorodása, valamint végfelületeik vágása esetén cserélni kell.
Ábra mutatja a hátsó felfüggesztés elemeinek elhelyezkedését az autón. 4.3.
Rajz. 4.3. A hátsó felfüggesztési elemek elhelyezkedése az autón: 1 – hátsó felfüggesztés lengéscsillapító támasztéka; 2 – tömörítési puffer; 3 – hátsó felfüggesztés lengéscsillapító; 4 – hátsó felfüggesztés rugótömítése; 5 – hátsó felfüggesztés rugója; 6 – néma blokk; 7 – hátsó futómű
A következők nem megengedettek a gumi-fém zsanérokon:
- öregedés jelei, repedések;
- a gumimassza egyoldalú kidudorodását.
Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Ellenőrizze a felfüggesztési elemek mechanikai sérülését (deformáció, repedések stb.).
1. Ellenőrizze az alsó lengéscsillapító rögzítés gumiperselyeit és a lengéscsillapítókat. A lengéscsillapítókon folyadékszivárgás és "izzadás" nem megengedett.
2. Ellenőrizze a gumi-fém zsanérokat (néma blokkok), amelyek a hátsó felfüggesztést rögzítik.
3. Ellenőrizze a rugókat.
Jegyzet. Ügyeljen a kipufogórendszerre. Az általa okozott idegen ütéseket gyakran összetévesztik a hátsó felfüggesztés kopogásával. A nem szabványos alkatrészek használata vagy a hangtompító felfüggesztési elemeinek törése erős kopogást okozhat, különösen a fojtószelep cseréjekor. Az ellenőrzéshez állítsa le a motort, alaposan ellenőrizze a kipufogórendszert, ellenőrizze a kipufogódob rögzítésének és felfüggesztésének megbízhatóságát. A kipufogócső végét megfogva mozgassa a kipufogódobot fel-le és egyik oldalról a másikra – kopogni nem szabad.
További információkért kérjük, látogassa meg a weboldalt: FORDBOOK.ru