Jegyzet. A hajtócsuklók nagyon tartósak. Ha azonban a védőburkolatok megsérülnek, víz és szennyeződés kerül a zsanérokba, ami miatt azok gyorsan meghibásodnak. Az elsőkerék-hajtások cseréje meglehetősen munkaigényes, és a hajtások nem olcsók. Az idő és a pénz jelentős megtakarítása érdekében kerülje a zsanérok védőburkolatának sérülését (például a földből kilógó vezetéken való átfutás miatt), és a legkisebb sérülés esetén azonnal cserélje ki azokat. Ha egy sérült burkolaton keresztül víz vagy por kerül a csuklópántba, az több száz kilométer után meghibásodik.
1. Helyezze a járművet egy ellenőrző árokra vagy felüljáróra.
2. Vizsgálja meg a bal belső..
3. ...és a bal külső zsanér.
4. A borítókon nem lehetnek repedések vagy szakadások. Cserélje ki a sérült fedeleket.
5. Hasonlóképpen ellenőrizze a jobb oldali kerékhajtás csuklóinak védőburkolatait.
6. Ellenőrizze a fedőhevederek feszességét és a bilincsek megbízhatóságát. A burkolat nem foroghat a csuklópánton, és a bilincsek nem foroghatnak a burkolaton. Ellenkező esetben cserélje ki a bilincseket.