Provjerite ima li na dijelovima ovjesa pukotina ili tragova dodira s preprekama na cesti ili karoserijom, deformacije krakova, stabilizatorske poluge, stražnjih dijelova karoserije na mjestima pričvršćenja jedinica i dijelova ovjesa.
Provjerite stanje gumeno-metalnih šarki, gumenih jastuka i stanje (progib) opruga ovjesa.
Gumeno-metalni šarniri i gumeni jastuci moraju se zamijeniti u slučaju puknuća i jednostranog ispupčenja gume, kao i kada su njihove čeone površine obrezane.
Crtež. 4.3. Položaj elemenata stražnjeg ovjesa na automobilu: 1 – nosač stabilizatorske poluge; 2 – jastuk poluge stabilizatora; 3 – poprečni nosač stražnjeg ovjesa; 4 – tihi blok prednjeg donjeg kraka stražnjeg ovjesa; 5 – prednji donji krak stražnjeg ovjesa; 6 – gornji krak stražnjeg ovjesa; 7 – stražnji krak stražnjeg ovjesa; 8 – amortizer; 9 – gumena čahura za donji nosač amortizera; 10 – tihi blok stražnjeg donjeg kraka stražnjeg ovjesa; 11 – proljeće; 12 – stražnji donji krak stražnjeg ovjesa; 13 – poluga stabilizatora bočna stabilnost; 14 – oslonac stabilizatora
Položaj elemenata stražnjeg ovjesa na automobilu prikazan je na sl. 4.3.
Sljedeće nije dopušteno na gumeno-metalnim šarkama:
– znakovi starenja, pukotine;
– jednostrano ispupčenje gumene mase.
Zamijenite neispravne dijelove.
Provjerite mehanička oštećenja (deformacije, pukotine itd.) na elementima ovjesa.
1. Pregledajte gumene čahure 9 (vidi sl. 4.3) donjeg nosača amortizera i amortizere 8. Curenje tekućine i "znojenje" nisu dopušteni na amortizerima.
2. Uklonite zaštitne štitnike s obje strane vozila (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje poprečnog nosača stražnjeg ovjesa").
3. Provjerite gumeno-metalne šarke (tihi blokovi) stražnje poluge stražnjeg ovjesa na karoseriji automobila.
4. Pomoću montažne lopatice provjerite unutarnji..
5. ...i vanjski tihi blokovi stražnjih donjih krakova..
6. ...unutarnji..
7. ...i vanjski tihi blokovi prednjih donjih krakova.
8. Na sličan način provjerite unutarnje i vanjske tihe blokove gornjih krakova stražnjeg ovjesa.
9. Ljuljajući polugu stabilizatora gore-dolje, provjerite ima li zračnosti na poluzi stabilizatora i gumenim jastucima poluge stabilizatora.
10. Provjerite opruge i kompresijske amortizere.
KORISAN SAVJET: Obratite pozornost na ispušni sustav. Vanjski udarci koje stvara često se pogrešno smatraju udarcima u stražnjem ovjesu. Korištenje nestandardnih dijelova ili lom elemenata ovjesa prigušivača može uzrokovati snažno kucanje, osobito pri promjeni leptira za gas. Za provjeru zaustavite motor, pažljivo pregledajte ispušni sustav, provjerite pouzdanost pričvršćivanja prigušivača i ovjesa. Držeći kraj ispušne cijevi, ljuljajte prigušivač gore-dolje i s jedne na drugu stranu - ne bi trebalo biti lupanja.