Veți avea nevoie de o șurubelniță Phillips.
1. Verificați în prealabil și, dacă este necesar, reglați presiunea în anvelope la normal.
Figura. 4.6. Reglarea farurilor
2. Așezați mașina perpendicular pe un perete neted (de exemplu, într-un garaj) la o distanță de 3 m Puneți o greutate suplimentară de 75 kg pe scaunul șoferului. Marcați ecranul pe perete așa cum se arată în Fig. 4.6. Planul longitudinal de simetrie al mașinii ar trebui să treacă de-a lungul liniei 0 de pe ecran. Balanțați mașina în lateral, astfel încât arcurile suspensiei să se alinieze automat.
3. Măsurați înălțimea centrelor farurilor de la podea pe vehiculul dumneavoastră. Aceasta va fi distanța h pe ecran.
4. Setați comanda de reglare a farurilor de pe panoul de instrumente într-o poziție care să corespundă sarcinii unei mașini cu un șofer.
5. Aprindeți faza scurtă.
6. Acoperiți farul drept cu material opac.
7. Deschideți capota și, rotind șuruburile de reglare ale farului din stânga, reglați poziția orizontală a punctului luminos de pe ecran..
8. ...și verticale, dacă locația punctelor de lumină nu corespunde imaginii.
9. Reglați farul drept în același mod.
Nota. Aici se află șuruburile de reglare a farurilor.
10. Farurile sunt considerate reglate atunci când limitele superioare ale părților din stânga punctelor de lumină coincid cu linia 4, iar liniile verticale 1 și 2 trec prin puncte E1 şi E2 intersecții de secțiuni orizontale și înclinate ale punctelor de lumină.
Dacă mașina dvs. este echipată cu faruri de ceață, atunci direcția fasciculului lor de lumină trebuie ajustată numai pe înălțime. Prin rotirea șurubului de reglare, asigurați-vă că limitele superioare ale punctelor luminoase sunt pe linia 4 sau puțin sub aceasta.
Versiunea originală poate fi găsită pe site-ul web: FordBook