1. Verificați dacă rezervorul de combustibil este umplut complet cu combustibil sau, dacă rezervorul este plin pe jumătate, puneți în portbagaj o sarcină de aproximativ 30 kg.
2. Puneți un asistent să stea pe scaunul șoferului (sau plasați o greutate suplimentară de 75 kg pe scaun).
3. Verificați presiunea în anvelope și, dacă este necesar, reglați-o la normal.
4. Așezați mașina pe un perete vertical întunecat la o distanță de exact 5 m.
5. Legați mașina energic din față și din spate de multe ori până când elementele de suspensie sunt în poziția lor normală.
6. Setați corectorul farurilor în poziția "0".
7. Măsurați distanța de la sol până la centrul fiecărui far. Marcați poziția centrelor farurilor pe perete și conectați-le cu o linie.
8. Dedesubt, 5 cm, trageți o linie paralelă pe perete - aceasta este înclinarea farurilor cu faza scurtă la o distanță de 5 m.
9. Prin geamul din spate, marcați centrul mașinii pe perete. Asistentul trebuie să tragă o linie verticală exact în centrul mașinii.
10. Măsurați distanța dintre centrul mașinii și centrul farurilor (dreapta și stânga). Transferați aceste rezultate pe linia auxiliară de pe perete (la dreapta și la stânga punctului de intersecție al celorlalte linii) și marcați cu cruci.
11. La exact 5 cm sub aceste cruci ar trebui să se afle punctele de inflexiune ale farurilor pentru faza scurtă.
12. Dacă mașina este echipată cu faruri de ceață (echipament opțional), pentru reglarea acestora este necesară trasarea unei linii auxiliare cu cruci de reglare care să definească centrele farurilor de ceață folosind metoda descrisă mai sus.
13. Șuruburile de reglare a farurilor sunt accesibile din compartimentul motor.
14. Porniți contactul și farurile pentru faza scurtă.
Figura. 15.28. Amplasarea șuruburilor de reglare a farurilor în plan vertical (1) și orizontal (2)
15. Rotiți șurubul 1 (Fig. 15.28) pentru reglarea farurilor în plan vertical până când fluxul de lumină coincide cu limita sa orizontală de lumină și umbră cu linia de reglare.
16. Rotiți șurubul de reglare a farului 2, situat în interiorul farului, într-un plan orizontal până când punctul de inflexiune este exact aliniat cu crucea. Procentul de dispersie (aproximativ 15%) ar trebui să fie situat deasupra liniei orizontale.
17. După reglarea farurilor de fază scurtă, farurile de fază lungă corespund automat reglajului necesar.
[Textul articolului a fost copiat de pe site-ul web: Fordbook.ru]