Моцна націсніце педаль тормазу не меней пяці разоў пры заглушаным рухавіку, утрымліваючы педаль у націснутым становішчы, запусціце рухавік. Педаль тормазу павінна адчувальна апусціцца.
У адваротным выпадку адлучыце шланг разрэджання ад узмацняльніка і запусціце рухавік. Зачыніце канец шланга пальцам і праверце наяўнасць разрэджання пры працавальным рухавіку.
Калі разрэджання няма: Праверце на герметычнасць і адсутнасць пашкоджанняў шланг разрэджання, пры неабходнасці заменіце. Добра замацуеце ўсе хамуты.
Дызельны рухавік: Адлучыце шланг разрэджання ад вакуумнай помпы і праверце пальцам пры працавальным рухавіку наяўнасць разрэджання на патрубку падлучэння шланга.
Калі разрэджанне ёсць: Замерце велічыню разрэджання, пры неабходнасці заменіце вакуумны ўзмацняльнік (праца станцыі абслугоўвання).
Увага! Заменіце пры гэтым зваротны клапан у шлангу разрэджання, бо пракралыя пары паліва (праз няспраўны зваротны клапан) могуць пашкодзіць мембрану вакуумнага ўзмацняльніка.
Зняцце шланга разрэджання
Адлучыце провад масы (-) ад акумулятарнай батарэі.
Увага! У выніку сціраюцца дадзеныя ў электронных запамінальных прыладах, напрыклад, у прыладзе запамінання няспраўнасцяў рухавіка або код радыёпрымача Неабходна ўважліва прачытаць раздзел "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі", перш чым яе адлучаць.
Націсніце з вялікім намаганнем 3-4 разы педаль тормазу, для таго каб прыбраць разрэджанне ў вакуумным узмацняльніку.
Адлучыце шланг разрэджання ад узмацняльніка тармазоў, пры неабходнасці скарыстайцеся вялікай адвёрткай.
Бензінавы рухавік: Адлучыце шланг разрэджання ад які ўсмоктвае калектара. Для гэтага націсніце пазногцем заціск "4" і павольна раўнамерна сцягніце шланг.
Дызельны рухавік: Адкруціце накидную гайку і адлучыце шланг разрэджання ад вакуумнай помпы.
Ўстаноўка
Увага! Замяняйце заўсёды злучальны шланг разам са зваротным клапанам.
Бензінавы рухавік: Устаўце шланг ва які ўсмоктвае калектар да кольца "6". Праверце трываласць стопарэння шланга лёгкім сцягваннем.
Дызельны рухавік: Далучыце шланг да вакуумнай помпы і замацуеце накідной гайкай.
Далучыце шланг з кутнікам да вакуумнага ўзмацняльніка.
Далучыце клему масы (-) да акумулятара.
Усталюйце час на гадзінніку і задайце супрацьугонны код радыё.