Проверка на вакуумния спирачен усилвател и вакуумната тръба (Mondeo 1)

Проверете работата на спирачния усилвател, ако е необходима твърде голяма сила върху педала на спирачката, за да се постигне достатъчна спирачна ефективност.

Натиснете здраво педала на спирачката най-малко пет пъти при изключен двигател, докато държите педала натиснат, стартирайте двигателя. Педалът на спирачката трябва да падне забележимо.

В противен случай откачете вакуумния маркуч от усилвателя и стартирайте двигателя. Затворете края на маркуча с пръст и проверете за вакуум при работещ двигател.

Ако няма вакуум: Проверете вакуумния маркуч за течове и повреди, сменете го, ако е необходимо. Закрепете добре всички скоби.

Дизелов двигател: Изключете вакуумния маркуч от вакуумната помпа и проверете с пръста си, докато двигателят работи за вакуум в тръбата за свързване на маркуча.

Ако има вакуум: Измерете стойността на вакуума, сменете вакуумния усилвател, ако е необходимо (работа на сервиза).

Внимание! В същото време сменете възвратния клапан във вакуумния маркуч, тъй като изпаренията на горивото, които са проникнали (през дефектен възвратен клапан), могат да повредят мембраната на вакуумния усилвател.

Премахване на вакуумния маркуч

Изключете заземяващия проводник (-) от батерията.

Внимание! В резултат на това данните в електронните устройства за съхранение, например в запаметяващо устройство за грешки на двигателя или радиокод, се изтриват. Трябва внимателно да прочетете този раздел "Сваляне и поставяне на батерията", преди да го изключите.

Натиснете педала на спирачката с голяма сила 3-4 пъти, за да премахнете вакуума във вакуумния усилвател.




Изключете вакуумния маркуч от усилвателя на спирачките, използвайте голяма отвертка, ако е необходимо.



Бензинов двигател: Откачете вакуумния маркуч от смукателния колектор. За да направите това, натиснете скобата "4" с нокът и бавно издърпайте равномерно маркуча.

Дизелов двигател: Развийте съединителната гайка и откачете вакуумния маркуч от вакуумната помпа.

Монтаж

Внимание! Винаги сменяйте свързващия маркуч заедно с възвратния клапан.

Бензинов двигател: Поставете маркуча в смукателния колектор до пръстена "6". Проверете плътността на маркуча, като го затегнете леко.

Дизелов двигател: Свържете маркуча към вакуумната помпа и го закрепете със съединителната гайка.

Прикрепете маркуча и коляното към вакуумния усилвател.

Свържете заземяващата (-) клема към батерията.

Сверете часовника и задайте кода против кражба на радиото.