Ако предното колело има тенденция да блокира, налягането на течността е твърде високо по отношение на силата на сцепление на колелото с пътя, хидравличната система, въз основа на сигнали от управляващия блок, намалява налягането в спирачния апарат на това колело. Това продължава, докато колелото получи правилното ускорение, след което вентилът се затваря отново и налягането в спирачния апарат се увеличава до зададеното налягане чрез натискане на педала на спирачката. Този процес се повтаря по време на рязко спиране за всяко отделно колело през целия период на рязко спиране, докато автомобилът спре напълно. Когато скоростта на автомобила е под 5 км/ч, системата ABS не функционира. Предпазен ключ в блока за управление гарантира, че системата ABS се изключва сама в случай на неизправност. В този случай предупредителната лампа на арматурното табло свети постоянно по време на движение. Спирачната система остава в изправност. При спиране колата се държи като кола без ABS. Ако една спирачна верига се повреди, здравата верига също се контролира с участието на ABS.
ABS системата трябва да се провери и ремонтира в сервиз.
Внимание! Преди извършване на електрически заваръчни работи е необходимо да изключите щепсела на електронния блок за управление. Изключете щепсела само при изключено запалване.
Оригиналът може да бъде намерен на този ресурс (fordbook.ru)