Układ przeciwblokujący (ABS) (Mondeo 1)

W zależności od modelu samochody FORD MONDEO są wyposażone w układ przeciwblokujący ABS (Anti-Blockier-System). Układ przeciwblokujący zapobiega blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania. Zapewnia to zachowanie sterowności i stabilności pojazdu podczas pełnego hamowania. ABS włącza się natychmiast po zgaśnięciu kontrolki po włączeniu zapłonu. Reguluje wszystkie procesy hamowania w obszarze blokowania kół. Czujniki kół mierzą prędkość wszystkich czterech kół. Na podstawie sygnałów ze wszystkich czujników jednostka sterująca określa średnią prędkość, która w przybliżeniu odpowiada prędkości samochodu. Porównując prędkości poszczególnych kół z prędkością średnią, centrala określa, które koło znajduje się w stanie wstępnej blokady.

Jeżeli przednie koło ma tendencję do blokowania się, ciśnienie płynu jest zbyt duże w stosunku do siły uciągu koła z drogą, układ hydrauliczny na podstawie sygnałów ze sterownika zmniejsza ciśnienie w zacisku hamulcowym tego koła. Trwa to do momentu uzyskania przez koło odpowiedniego przyspieszenia, po czym zawór ponownie się zamyka i ciśnienie w zacisku hamulca wzrasta do wartości zadanej po naciśnięciu pedału hamulca. Proces ten powtarza się podczas gwałtownego hamowania dla każdego koła z osobna przez cały okres gwałtownego hamowania, aż do całkowitego zatrzymania pojazdu. Gdy prędkość pojazdu jest niższa niż 5 km/h, układ ABS nie działa. Wyłącznik bezpieczeństwa w sterowniku zapewnia samoczynne wyłączenie układu ABS w przypadku awarii. W takim przypadku lampka ostrzegawcza na desce rozdzielczej świeci się stale podczas jazdy. Układ hamulcowy pozostaje sprawny. Podczas hamowania samochód zachowuje się jak samochód bez ABS. W przypadku awarii jednego obwodu hamulcowego kontrolowany jest również sprawny obwód przy udziale ABS.



Układ ABS należy sprawdzać i naprawiać w stacji obsługi.

Uwaga! Przed przystąpieniem do prac związanych ze spawaniem elektrycznym należy odłączyć wtyczkę elektronicznej jednostki sterującej. Odłączaj wtyczkę tylko przy wyłączonym zapłonie.

[Kopia artykułu jest dostępna na stronie internetowej: www.FordBook.ru]