Układ paliwowy (diesel) (Tranzyt 2)

W przypadku pojazdów z silnikami Diesla nie należy dopuścić do całkowitego opróżnienia zbiornika paliwa, ponieważ po zatankowaniu silnik nie uruchomi się, dopóki układ paliwowy nie zostanie najpierw napełniony. Najlepiej zlecić wykonanie tego typu prac serwisowemu punktowi serwisowemu.

Oryginalny wpis znajduje się w portalu internetowym (FORDBOOK.RU)

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Recenzja artykułu: Afanasy Koshelev

« Poprzednie artykuły
Czujnik osadzania się wody w filtrze paliwa (tylko Diesel)
Co zrobić w nagłym wypadku — holowanie
Spryskiwacz szyby samochodowej
Otwieranie maski
Pielęgnacja i konserwacja

Kolejne artykuły »
Przełącznik bezpiecznika układu wtrysku paliwa
Ponowne podłączenie bezpiecznika
Silniki z jednostką sterującą (2,0 l, 2,5 l turbodiesel)
Baterie — informacje ogólne
Rozruch awaryjny z wykorzystaniem akumulatora innego samochodu

Zobacz inne podobne artykuły dotyczące samochodów marki Ford:
• Główny cylinder hamulcowy — demontaż i montaż (diesel) Ford Focus 1 (1998-2004)
• Układ dodatniej wentylacji skrzyni korbowej Ford Mondeo 1 i 2 (1993-2000)
• Układ paliwowy – dane techniczne Ford Escort 4 (1986-1990)
• Wymontowanie i zamontowanie głowicy bloku silnika 1.8 Diesel Ford Fiesta 2 (1983-1989)
• Układ wtrysku paliwa — informacje ogólne Ford Taurus 1 i 2 (1986-1994)
• Układ paliwowy – opis konstrukcji Ford Scorpio 1 (1985-1994)

Link do tej strony w różnych formatach

HTMLTextBB Code

Komentarze gości

Brak komentarzy