Główny cylinder hamulcowy — demontaż i montaż (diesel) (Focus 1)

            0

Demontaż


Wszystkie samochody

1.
OSTRZEŻENIE: Jeżeli płyn hamulcowy zetknie się z lakierem, należy natychmiast przemyć zanieczyszczone miejsce zimną wodą.


Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.

2. Odłączyć złącze wtykowe na korku wlewu.
  • 1. Odciągnij język do tyłu.
  • 2. Naciśnij zaciski.
  • 3.Odłącz złącze wtykowe.

3.Odłącz złącze wtykowe.


3.
UWAGA: Uważaj, aby nie zabrudzić korka wlewu.


Zdejmij korek wlewu zbiornika hamulca hydraulicznego.

Zdejmij korek wlewu zbiornika hamulca hydraulicznego.


4. Poluzuj nakrętki kół.

5. Podnieś i podeprzyj pojazd. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 100-02.

6. Zdejmij przednie koła.

7. Zwolnij smoczek, aby usunąć powietrze.
  • 1. Zdejmij osłonę przeciwpyłową.
  • 2. Zwolnij smoczek, aby usunąć powietrze.

2. Zwolnij smoczek, aby usunąć powietrze.


8.
UWAGA: Wykonaj tę procedurę na obu przednich przewodach hamulcowych.




Usuń płyn hamulcowy ze zbiornika hydraulicznego hamulców.
  • 1.Podłączyć rurkę odpowietrzającą do złączki odpowietrzającej i umieścić ją w odpowiednim pojemniku.
  • 2.Naciśnij pedał hamulca, aż płyn hamulcowy przestanie płynąć.
  • 3. Dokręć smoczek, aby usunąć powietrze.

3. Dokręć smoczek, aby usunąć powietrze.


9. Opuść pojazd.

Z wyłączeniem pojazdów z silnikami Diesla

10. Wymontuj zawór elektromagnetyczny filtra węglowego (EVAP). Dodatkowe informacje można znaleźć w sekcji 303-13.

Samochody z silnikami diesla

11. Wyjmij filtr paliwa. Dodatkowe informacje można znaleźć w sekcji 303-13.

Wszystkie samochody

12. Odłącz złącze wiązki przewodów elektrycznych.

12. Odłącz złącze wiązki przewodów elektrycznych.


13. Odłącz wspornik wiązki przewodów.

13. Odłącz wspornik wiązki przewodów.


14. Odłącz przewody oparów paliwa od przegrody nadwozia.



14. Odłącz przewody oparów paliwa od przegrody nadwozia.


15. Odłączyć rurociąg od przegrody nadwozia pod podciśnieniowym wzmacniaczem hamulca.

15. Odłączyć rurociąg od przegrody nadwozia pod podciśnieniowym wzmacniaczem hamulca.


16. Odłączyć przewód doprowadzający płyn hamulcowy.

16. Odłączyć przewód doprowadzający płyn hamulcowy.


17. Odłączyć przewód doprowadzający płyn hamulcowy od przegrody nadwozia.

17. Odłączyć przewód doprowadzający płyn hamulcowy od przegrody nadwozia.


18.
OSTRZEŻENIE: Zatkaj przewody hamulcowe, aby zapobiec wyciekowi płynu hamulcowego i przedostawaniu się brudu.




Odłącz przewody hamulcowe.

Odłącz przewody hamulcowe.


Pojazdy wyposażone w hamulce przeciwblokujące

19.
OSTRZEŻENIE: Zatkaj przewody hamulcowe, aby zapobiec wyciekowi płynu hamulcowego i przedostawaniu się brudu.


Odłącz przewody hamulcowe.

Odłącz przewody hamulcowe.


Samochody z funkcją stabilizacji kursu

20. Odłączyć złącze wtykowe czujników ciśnienia.

20. Odłączyć złącze wtykowe czujników ciśnienia.


Wszystkie samochody



21. Odkręcić nakrętkę wspornika wiązki przewodów.

21. Odkręcić nakrętkę wspornika wiązki przewodów.


22.
UWAGA: Przed wymontowaniem głównego cylindra należy upewnić się, że zostało uwolnione podciśnienie wspomagania hamulców. Można to zrobić, usuwając przewód podciśnieniowy ze wzmacniacza hamulca.


Wymontuj cylinder główny.

Wymontuj cylinder główny.


Montaż


Wszystkie samochody

1.
UWAGA: Przed zamontowaniem głównego cylindra należy upewnić się, że występuje uszczelka próżniowa i że powierzchnie współpracujące są czyste.


UWAGA: Po montażu odpowietrz układ hamulcowy. Dodatkowe informacje można znaleźć w rozdziale 206-00.


Podczas montażu postępuj zgodnie z procedurą demontażu w odwrotnej kolejności.

Podczas montażu postępuj zgodnie z procedurą demontażu w odwrotnej kolejności.


Podczas montażu postępuj zgodnie z procedurą demontażu w odwrotnej kolejności.


Pojazdy wyposażone w hamulce przeciwblokujące



Pojazdy wyposażone w hamulce przeciwblokujące


Wszystkie samochody

Wszystkie samochody


Wszystkie samochody


Wszystkie samochody


Ten artykuł został zapożyczony ze strony internetowej www.fordbook.ru






Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy



Focus 2 
Focus Turnier 1 
Focus 1 
Używamy plików cookie, aby zapewnić prawidłowe działanie witryny, zapamiętać Twoje ustawienia i zapewnić Ci wygodę korzystania 🍪