Wycofanie
Podnieś pojazd i zwolnij hamulec postojowy.
Odłącz linki tylnego hamulca postojowego -1- od dźwigni równoważącej -2-.
Zdejmij konsolę środkową patrz nr 17.36.
Odkręć mocowanie -strzałki- dźwigni hamulca postojowego -3-, podnieś i odłóż dźwignię na bok.
Wyjmij mocowanie linki przedniego hamulca postojowego z otworu w podłodze nadwozia.
Wyjmij ramię równoważące przez otwór w podłodze.
Instalacja
Pociągnij dźwignię hamulca postojowego do góry i wyjmij mechanizm automatycznej regulacji z pozycji roboczej, patrz rysunek.
Notatka! Nowa dźwignia hamulca jest wstępnie wyregulowana za pomocą mechanizmu samoregulującego.
Zaciśnij dźwignię balansu stopami.
Wciśnij ząbek w dół i jednocześnie pociągnij w górę dźwignię hamulca postojowego, aż linka wysunie się na około 40 mm.
Uwaga! Nie przykładaj nadmiernej siły do dźwigni.
Mocno nacisnąć ząbek i jednocześnie zwolnić dźwignię hamulca postojowego.
Uwaga! Mechanizm samoregulujący utrzymuje linkę hamulca w ustalonej pozycji do momentu przyłożenia siły do linki.
Wsuń ramię równoważące do otworu w podłodze. Zamontować gumową dyszę.
Przymocuj dźwignię hamulca postojowego do podłogi pojazdu.
Podłącz tylne linki do ramienia balansującego i zabezpiecz.
Pociągnij dźwignię hamulca postojowego, uruchamiając w ten sposób mechanizm samoregulujący.
Zamontować konsolę środkową.
Opuść samochód.
Komentarze gości