Demontaż i montaż mechanizmu hamulca przedniego koła

Podnieś przód samochodu na stojakach i zdejmij koło z żądanej strony. Odkręć złączkę i odłącz przewód elastyczny od cylindra koła. Zatkaj otwór węża. Odłączyć złącze czujnika zużycia klocków hamulcowych. Poluzuj śruby mocujące i wyjmij zespół prowadnicy z zaciskiem i cylindrem. Zamontuj mechanizm hamulca w kolejności odwrotnej do demontażu. Po zamontowaniu należy odpowietrzyć napęd hydrauliczny, aby usunąć z niego powietrze.

Demontaż i montaż tarczy hamulcowej

Podnieś przód samochodu na stojakach i zdejmij koło z żądanej strony. Wymontuj zespół hamulca. Poluzuj śruby mocujące tarczę hamulcową i zdejmij ją. Zamontuj tarczę hamulcową w kolejności odwrotnej do demontażu.

Sprawdzanie bicia tarczy hamulcowej

Zdejmij koło i wkręć śruby jego mocowania w otwory tarczy, umieszczając pod nimi przekładki o długości 19 mm. Sprawdź, czy luz w łożyskach piasty nie wpłynie na wyniki tego testu. Przyłóż nóżkę wskaźnika do powierzchni roboczej tarczy i sprawdź jej bicie osiowe, które nie powinno przekraczać 0,15 mm.

Demontaż i montaż cylinderka koła

Zdejmij zacisk, zdejmij osłonę ochronną (Ryż. 6.6) i używając sprężonego powietrza do pchania tłoka, umieszczając pod nim drewnianą podkładkę (Ryż. 6.7).





Zdjąć pierścień uszczelniający z cylindra (Ryż. 6.8).



Dokładnie oczyść wszystkie części, zamontuj nowy pierścień uszczelniający w rowku cylindra, nasmaruj go płynem hamulcowym. Zainstaluj osłonę ochronną. nasmaruj płynem hamulcowym i zamontuj tłok.