Система за контрол на запалването и впръскването при двигатели 1.4i/1.6i (Fiesta 2)

            0

На фиг. 2.155 електрическа схема на свързване на системата за запалване и системата за впръскване на гориво.

На фиг. 2.155 електрическа схема на свързване на системата за запалване и системата за впръскване…


Импулсите за контрол на момента на запалване се генерират в разпределителя на запалването. Електрическата енергия, необходима за запалване на сместа в отделните цилиндри на двигателя, се предава от капачката на разпределителя на запалването към запалителните свещи под формата на ток с високо напрежение.

Оптималният момент на запалване се изчислява с помощта на контролния модул на EEC. Контролният модул получава необходимата информация под формата на сигнали, предавани от сензори, които реагират на промени в избраните параметри на двигателя.

Енергията, предавана от разпределителя на запалването, необходима за производството на искра, която запалва сместа в цилиндъра, е много висока в сравнение с енергията, генерирана в традиционните системи за запалване. Поради това не докосвайте части под напрежение на системата за запалване, докато двигателят работи или когато запалването е включено.

(Оригиналната версия може да бъде намерена на уебсайта: fordbook.ru)






Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още



Fiesta 4 
Fiesta 2