Система за контрол на запалването и впръскването в двигатели 1.4i/1.6i

            0

На фиг. 2.155 схема на свързване на системата за запалване и системата за впръскване на гориво.



Импулсите за управление на момента на запалване се генерират в разпределителя на запалването. Електрическата енергия, необходима за запалване на сместа в отделните цилиндри на двигателя, се прехвърля от капачката на разпределителя на запалването към запалителните свещи под формата на ток с високо напрежение.

Оптималният момент на запалване се изчислява с помощта на контролния модул EEC. Контролният модул получава необходимата информация под формата на сигнали, предавани от сензори, които реагират на промени в избраните параметри на двигателя.

Енергията, предавана от разпределителя на запалването, която е необходима за образуването на искра, която запалва сместа в цилиндъра, е много голяма в сравнение с енергията, генерирана в традиционните системи за запалване. Поради това не докосвайте проводими части на системата за запалване, докато двигателят работи или при включено запалване.







Връзка към тази страница в различни формати
HTMLTextBB Code


Коментари на посетители


Без коментари все още





Fiesta 4 
Fiesta 2