Контролни импулси времена паљења се генеришу у разводнику паљења. Електрична енергија потребна за паљење смеше у појединачним цилиндрима мотора преноси се са капице разводника паљења на свећице у виду струје високог напона.
Оптимално време паљења се израчунава помоћу ЕЕЦ управљачког модула. Управљачки модул прима потребне информације у виду сигнала које преносе сензори који реагују на промене изабраних параметара мотора.
Енергија која се преноси из разводника паљења, а која је неопходна за формирање варнице која пали смешу у цилиндру, веома је велика у поређењу са енергијом која се генерише у традиционалним системима паљења. Због тога не додирујте проводне делове система за паљење док мотор ради или када је контакт укључен.
[Оригинални извор публикације је на веб страници: FORDBOOK.RU]