Лого аутомобила AvtoVAZ Лого аутомобила Mercedes Лого аутомобила Skoda Лого аутомобила BMW Лого аутомобила Opel Лого аутомобила Audi Лого аутомобила Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 Мапа сајта Контакти Претрага сајта
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Фиеста 2 (1983-1989) Фиеста 4 (1996-1999)

Опис контроле паљења

            0

Мотор користи електронски систем паљења без разводника. За контролу паљења користе се следећи сензори: брзина мотора, температура расхладне течности и усисни вакуум. У возилима са издувним системом опремљеним катализатором, прате се следећи параметри: састав издувних гасова и температура усисног ваздуха.

На сл. 2.147 приказује блок дијаграм система паљења.



Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски





Погледајте друге сличне чланке за аутомобиле Ford:
• Опис и принцип рада контроле микроклиме Форд Фокус 1 (1998-2004)
• Опис система за контролу емисије Форд Мондео 1 и 2 (1993-2000)
• Дизајн и рад ФОРД ЕДЦ електронске контроле мотора Форд Есцорт 5 (1990-1997)
• Електрични вентилатор — опис, провера и замена елемената Форд Таурус 1 и 2 (1986-1994)
• Инструменти и контроле Форд Фусион (2002-2012)
Линк до ове странице у различитим форматима
HTMLTextBB Code


Коментари посетилаца


Још Нема коментара



Фиеста 4 
Фиеста 2 
FordBook.ru © 2014-2024 • Мобилна верзија • Занимљиво за читање • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • Комуникација са администрацијом
Фокус 1 • Фокус Турнир 1 • Фокус 2 • Мондео 1 • Мондео 1 и 2 • Мондео 2 • Мондео 3 • Мондео 4 • Есцорт 3 • Есцорт 4 • Есцорт 5 • Фиеста 2 • Фиеста 4 • Таурус 1 и 2 • Фусион • Скорпио 1 • Скорпио 2 • Сиерра •