Opis sterowania zapłonem

W silniku zastosowano elektroniczny układ zapłonowy bez rozdzielacza. Do sterowania zapłonem służą następujące czujniki: prędkość obrotowa silnika, temperatura płynu chłodzącego i podciśnienie ssania. W pojazdach wyposażonych w układ wydechowy wyposażony w katalizator monitorowane są następujące parametry: skład spalin oraz temperatura powietrza dolotowego.

Na rysunek Rysunek 2.147 przedstawia schemat blokowy układu zapłonowego.