Ograniczony tryb jazdy

Układ sterowania silnikiem benzynowym wyposażony jest w program "ograniczona sterowność", który działa w następujący sposób.

Jeśli podczas ruchu system autodiagnostyki BZU wykryje jakąkolwiek awarię czujników, siłowników lub ich obwodów, to program zaczyna szukać możliwości zastąpienia uszkodzonego sygnału czymś innym, aby kontynuować sterowanie silnikiem. Na przykład, jeśli czujnik temperatury silnika ulegnie awarii, program zastępuje go sygnałem czujnika temperatury oleju.

Jeżeli takiego czujnika nie ma lub też jest uszkodzony, to układ zastępuje sygnał czujnika stałą wartością, która jest zapisywana w pamięci BEU. Ta funkcja ECU pozwala pojazdowi kontynuować jazdę, choć z mniejszą wydajnością. W każdym razie samochodem można dojechać do warsztatu lub do najbliższej stacji paliw. Kierowca jest informowany o przejściu BEU w tryb ograniczonej sterowności za pomocą sygnału świetlnego.

Zaleca się poszukiwanie i naprawianie tego rodzaju usterek przy pomocy specjalistów.