Рэжым абмежаванай кіравальнасці (Мандэа 1 і 2)

Сістэма кіравання бензінавымі рухавікамі абсталявана праграмай "абмежаванай кіравальнасці", якая працуе наступным чынам.

Калі падчас рухаў сістэма самодіагностікі БЗУ выяўляе якую-небудзь няспраўнасць датчыкаў, выканаўчых прылад ці іх ланцугоў, то праграма пачынае шукаць варыянты замены збойнага сігналу чымсьці іншым для працягу кіравання рухавіком. Напрыклад, калі адмовіў датчык тэмпературы рухавіка, то праграма замяняе яго сігналам датчыка тэмпературы алею.

Калі такога датчыка няма ці ён таксама няспраўны, то сістэма замяняе сігнал датчыка на сталае значэнне, якое захоўваецца ў памяці БЭУ. Гэтая функцыя БЭУ дазваляе аўтамабілю працягваць рух, хоць і з меншай эфектыўнасцю. станцыі абслугоўвання. Аб пераходзе БЭУ у рэжым абмежаванай кіравальнасці кіроўца апавяшчаецца сігнальнай лямпачкай.

Шукаць і ўхіляць няспраўнасць такога роду рэкамендуецца з дапамогай адмыслоўцаў.

[За падрабязнай інфармацыяй звярніцеся да сайта: FORDBOOK.RU]