Крананне з месца
Пры працы рухавіка на халастым ходу націсніце тормаз, перасуньце рычаг селектара ў адно з становішчаў руху (D, R, 2, 1) і адпусціце тормаз аўтамабіль сам кранецца з месца. Каб павялічыць хуткасць, націсніце на педаль газу.
Папярэджанне: Аўтамабіль з аўтаматычнай трансмісіяй нельга завесці буксіроўкай. Каб запусціць рухавік, варта скарыстацца староннім акумулятарам.
Прыпынак
Каб затармазіць, адпусціце педаль акселератара і націсніце педаль тормазу. Рычаг селектара перамыкаць не трэба, але калі аўтамабіль затарможаны да поўнага прыпынку, трымаеце педаль тормазу націснутай. Каб зноў разагнаць аўтамабіль, адпусціце тормаз і націсніце педаль газу.
Пераход на паніжаную перадачу (kick-down)
Часам дарожнае становішча патрабуе рэзкага павелічэння крутоўнага моманту на колах аўтамабіля напрыклад, для хуткага павелічэння хуткасці пры абгоне, для пераадолення стромкага ўчастку ўздыму і інш. У гэтым выпадку мэтазгодна часова пераключыцца на найнізкую перадачу. Такая функцыя (якая атрымала назву kick-down) у аўтаматычнай трансмісіі маецца. Гэтая функцыя рэалізуецца толькі пры ўсталёўцы селектара ў становішча О. Калі трэба рэзка павялічыць крутоўны момант на колах аўтамабіля, націсніце да ўпора педаль газу -адбудзецца аўтаматычны пераход на найнізкую перадачу,
Ручное пераключэнне перадач
Пачатак руху
Для гэтага трэба абраць становішча 1, адпусціць ручны тормаз і націснуць на педаль акселератара. Па меры павелічэння хуткасці варта перастаўляць рычаг у становішчы 2 і D.
Тармажэнне рухавіком
Калі рычаг селектара пераставіць са становішча О 8 становішча 2 падчас руху, аўтаматычная трансмісія пераключыцца на другую перадачу і застанецца на ёй, як толькі хуткасць зваліцца да 91 км/ч. Калі рычаг пераставіць з становішча 2 у становішча 1, аўтаматычная трансмісія пераключыцца на першую перадачу і застанецца на ёй, як толькі хуткасць зваліцца да 48 км/ч.
Рух у цяжкіх умовах
Калі аўтамабіль затрымаўся ў пяску, у брудзе ці ў снезе можна паспрабаваць метад разварушвання, хутка змяняючы кірунак руху (наперад-назад) і захоўваючы абарачэнні рухавіка.
Для павелічэння эфекту варта абраць "R" пры руху наперад і "D" пры руху назад. Для кранання з месца на абледзянелай дарозе ў крайніх выпадках можна выкарыстоўваць становішча "2".
(Поўны артыкул знаходзіцца на інтэрнэт-рэсурсе: fordbook.ru)