Spis treści: Zasada działania ↳ Wyłączenie systemu kontroli trakcji ↳ Jazda z włączoną kontrolą trakcji ↳
Patrz pozycja 24 cale Ustęp 2.
Zasada działania
System kontroli trakcji zapobiega poślizgowi kół napędowych w przypadku słabej przyczepności. Gdy któryś z nich zacznie się ślizgać na skutek niewystarczającej przyczepności do nawierzchni, układ kontroli trakcji wspólnie z ABS zmniejsza moment obrotowy silnika i wyrównuje prędkość obrotową kół napędowych. W tym momencie kierowca może poczuć lekkie naciśnięcie pedału przyspieszenia. Ponadto lampka ostrzegawcza na desce rozdzielczej zaczyna migać.
Po włączeniu zapłonu pompy sterujące systemem kontroli trakcji i ABS zapalają się na około 3 sekundy. Świadczy to o tym, że oba systemy działają prawidłowo.
Jeśli jedna z lampek kontrolnych nie zapala się po włączeniu zapłonu lub pozostaje zapalona, oznacza to, że wystąpił problem z systemem. W takim przypadku należy natychmiast skontaktować się z Centrum Serwisowym.
Uwaga: Pomimo wysokiego poziomu bezpieczeństwa, jaki zapewniają oba systemy, nie należy całkowicie na nich polegać i narażać się na niepotrzebne ryzyko podczas jazdy.
Wyłączenie systemu kontroli trakcji
Jeżeli koła pojazdu są wyposażone w łańcuchy śniegowe lub kierowca lubi szybką jazdę, zaleca się wyłączenie systemu kontroli trakcji. W tym celu na panelu przednim montowany jest odpowiedni przełącznik. Gdy system nie działa, lampka kontrolna będzie się świecić.
Aby ponownie włączyć system, naciśnij ponownie przełącznik i uruchom ponownie silnik.
Jazda z włączoną kontrolą trakcji
Na zaśnieżonych drogach i lodzie
System optymalizuje dopływ paliwa do silnika.
Na piaszczystym i miękkim podłożu
System zapobiega szybkiemu zapadaniu się kół w piasek lub błoto.
Na stokach
Zapewnia stabilne hamowanie silnikiem nawet na bardzo stromych zboczach.
Oryginalną wersję można znaleźć na stronie internetowej www.FordBook.ru