Patrz pozycja 24 cale ustęp 2.
Zasada działania
System kontroli trakcji zapobiega buksowaniu kół napędowych, gdy przyczepność jest słaba. Gdy jeden z nich zaczyna się ślizgać z powodu niewystarczającej przyczepności do nawierzchni, system kontroli trakcji jednocześnie z ABS zmniejsza moment obrotowy silnika i wyrównuje prędkość obrotową kół napędowych. W tym momencie kierowca może poczuć lekkie naciśnięcie pedału przyspieszenia. Ponadto lampka kontrolna na tablicy rozdzielczej zaczyna migać.
Po włączeniu zapłonu kontrolki kontroli trakcji i ABS zapalają się na około 3 sekundy. To pokazuje, że oba systemy działają.
Jeśli jedna z lampek kontrolnych nie świeci się, gdy zapłon jest włączony lub pozostaje włączony, oznacza to problem w systemie. W takim przypadku należy niezwłocznie skontaktować się z Centrum Serwisowym.
Ostrzeżenie: Pomimo wysokiego poziomu bezpieczeństwa, jaki zapewniają oba systemy, nie należy całkowicie na nim polegać i narażać się na niepotrzebne ryzyko podczas jazdy.
Wyłączanie systemu kontroli trakcji
Jeżeli koła pojazdu są wyposażone w łańcuchy śniegowe lub kierowca lubi szybką jazdę, zaleca się wyłączenie systemu kontroli trakcji. Aby to zrobić, odpowiedni przełącznik jest zainstalowany na panelu przednim. Gdy system nie działa, lampka kontrolna będzie się świecić.
Aby ponownie włączyć system, ponownie naciśnij przełącznik i ponownie uruchom silnik.
Jazda z aktywną kontrolą trakcji
Na zaśnieżonych drogach i lodzie
System optymalizuje dopływ paliwa do silnika.
Na piaszczystym i miękkim podłożu
System zapobiega szybkiemu zapadaniu się kół w piasek lub błoto.
Na zboczach
Zapewnia stabilne hamowanie silnikiem nawet na bardzo stromych zboczach.
Komentarze gości