Tartalomjegyzék: Működési elv ↳ A kipörgésgátló rendszer kikapcsolása ↳ Vezetés bekapcsolt kipörgésgátlóval ↳
Lásd a 24 hüvelykes pozíciót 2. bekezdés.
Működési elv
A kipörgésgátló rendszer megakadályozza a meghajtó kerekek megcsúszását gyenge tapadás esetén. Amikor egyikük csúszni kezd az útfelülettel való elégtelen tapadás miatt, a kipörgésgátló rendszer az ABS-szel egyidejűleg csökkenti a motor nyomatékát és kiegyenlíti a hajtókerekek forgási sebességét. Ekkor a vezető enyhe nyomást érezhet a gázpedálon. Ezenkívül a műszerfalon lévő figyelmeztető lámpa villogni kezd.
A gyújtás bekapcsolásakor a kipörgésgátló rendszer és az ABS vezérlőszivattyúi körülbelül 3 másodpercre világítanak. Ez azt mutatja, hogy mindkét rendszer megfelelően működik.
Ha az egyik visszajelző lámpa nem gyullad ki a gyújtás bekapcsolásakor, vagy égve marad, az azt jelenti, hogy probléma van a rendszerrel. Ebben az esetben azonnal forduljon a szervizközponthoz.
Figyelmeztetés: Annak ellenére, hogy mindkét rendszer magas szintű biztonságot nyújt, ne hagyatkozzon teljesen rájuk, és ne tegye ki magát szükségtelen kockázatoknak vezetés közben.
A kipörgésgátló rendszer kikapcsolása
Ha a jármű kerekei hólánccal vannak felszerelve, vagy a vezető szeret gyorsan vezetni, ajánlott a kipörgésgátló rendszert kikapcsolni. Ebből a célból egy megfelelő kapcsolót kell felszerelni az előlapra. Amíg a rendszer nem működik, a jelzőfény világít.
A rendszer visszakapcsolásához nyomja meg ismét a kapcsolót, és indítsa újra a motort.
Vezetés bekapcsolt kipörgésgátlóval
Havas utakon és jégen
A rendszer optimalizálja a motor üzemanyag-ellátását.
Homokos és puha talajon
A rendszer megakadályozza, hogy a kerekek gyorsan homokba vagy sárba süllyedjenek.
A lejtőkön
Stabil motorféket biztosít még nagyon meredek lejtőn is.