Sistem de control al tracțiunii (Mondeo 1 și 2)

Vezi poziția 24 in Paragraful 2.

Principiul de funcționare

Sistemul de control al tracțiunii previne alunecarea roților motrice atunci când există o tracțiune slabă. Când unul dintre ele începe să alunece din cauza tracțiunii insuficiente cu suprafața drumului, sistemul de control al tracțiunii, simultan cu ABS-ul, reduce cuplul motorului și egalizează viteza de rotație a roților motoare. În acest moment, șoferul poate simți o ușoară apăsare a pedalei de accelerație. În plus, lampa de avertizare de pe tabloul de bord începe să clipească.

Când contactul este pus, pompele de control pentru sistemul de control al tracțiunii și ABS se aprind timp de aproximativ 3 secunde. Acest lucru arată că ambele sisteme funcționează corect.

Dacă unul dintre lămpile indicatoare nu se aprinde atunci când contactul este cuplat sau rămâne aprins, înseamnă că există o problemă cu sistemul. În acest caz, trebuie să contactați imediat Centrul de service.

Avertisment: În ciuda nivelului ridicat de siguranță pe care îl oferă ambele sisteme, nu ar trebui să vă bazați în întregime pe ele și să vă expuneți la riscuri inutile atunci când conduceți.

Oprirea sistemului de control al tracțiunii

Dacă roțile vehiculului sunt echipate cu lanțuri de zăpadă sau șoferului îi place să conducă rapid, se recomandă dezactivarea sistemului de control al tracțiunii. În acest scop, pe panoul frontal este instalat un comutator corespunzător. În timp ce sistemul nu funcționează, indicatorul luminos va fi aprins.



Pentru a reporni sistemul, apăsați din nou comutatorul și reporniți motorul.

Conducerea cu controlul tracțiunii activat

Pe drumuri înzăpezite și gheață

Sistemul optimizează alimentarea cu combustibil a motorului.

Pe teren nisipos și moale

Sistemul previne scufundarea rapidă a roților în nisip sau noroi.

Pe pante

Oferă o frânare stabilă a motorului chiar și pe pante foarte abrupte.

(Pentru mai multe informații, vă rugăm să vizitați site-ul web fordbook)