Curele de fixare
Trageți ușor centura din rack, introduceți urechea vârfului în blocare și împingeți-o. Ar trebui să auzi un clic. Dacă cureaua este trasă brusc, se va bloca. În acest caz, este necesar să slăbiți tensiunea curelei și să continuați să o trageți din nou, dar mai ușor.
Partea superioară a centurii prinse ar trebui să treacă prin centrul umărului, partea inferioară trebuie să se afle pe șolduri, nu pe burtă.
Pentru a elibera centura, apăsați butonul roșu al cataramei: limba va ieși din cataramă și cureaua se va întoarce automat la bobină.
Centurile de siguranță sunt cel mai sigure atunci când spătarul se află într-o poziție aproape verticală.
Reglarea înălțimii centurilor de siguranță din față
Cureaua nu trebuie să fie la nivelul gâtului. Pentru a modifica înălțimea atașării sale, apăsați butonul de pe suport și blocați atașarea centurii într-una din cele 4 poziții.
Sistem suplimentar de tensionare a curelei
Un sistem avansat cu tensiune suplimentară a centurii reduce semnificativ posibilitatea de rănire în caz de coliziune. În caz de urgență, împreună cu bobina obișnuită de fixare a curelei inerțiale, este activat un sistem suplimentar de tensionare a curelei. Acest sistem este declanșat împreună cu airbag-ul. În același timp, poziția longitudinală a scaunului este blocată, drept urmare șoferul și pasagerul din față sunt fixați rigid față de corp.
Sistemul suplimentar de tensionare funcționează doar în situații severe de urgență și nu funcționează în mici coliziuni. Consultați paragraful următor pentru mai multe detalii.
Avertisment: Dacă sistemul de centură de siguranță este defect, acesta trebuie reparat NUMAI de un centru de service.
Centura centrală a scaunului din spate
Centura de siguranță centrală funcționează în același mod ca și celelalte centuri. Cum să-l poziționați corect este prezentat în figură.
Comentariile vizitatorilor