Obsah: Princíp fungovania ↳ Vypnutie systému kontroly trakcie ↳ Jazda s aktivovanou kontrolou trakcie ↳
Pozri pozíciu 24 palcov Odsek 2.
Princíp fungovania
Systém kontroly trakcie zabraňuje preklzávaniu hnacích kolies pri slabej trakcii. Keď jeden z nich začne šmýkať v dôsledku nedostatočnej priľnavosti k povrchu vozovky, systém kontroly trakcie súčasne s ABS zníži krútiaci moment motora a vyrovná rýchlosť otáčania hnacích kolies. V tomto momente môže vodič pocítiť mierne zatlačenie na plynový pedál. Okrem toho začne blikať kontrolka na prístrojovej doske.
Po zapnutí zapaľovania sa približne na 3 sekundy rozsvietia riadiace pumpy systému kontroly trakcie a ABS. To ukazuje, že oba systémy fungujú správne.
Ak sa jedna z kontroliek pri zapnutí zapaľovania nerozsvieti alebo zostane rozsvietená, znamená to, že sa vyskytol problém v systéme. V takom prípade by ste mali okamžite kontaktovať servisné stredisko.
Upozornenie: Napriek vysokej úrovni bezpečnosti, ktorú oba systémy poskytujú, nemali by ste sa na ne úplne spoliehať a vystavovať sa pri jazde zbytočným rizikám.
Vypnutie systému kontroly trakcie
Ak sú kolesá vozidla vybavené snehovými reťazami alebo ak má vodič rád rýchlu jazdu, odporúča sa deaktivovať systém kontroly trakcie. Na tento účel je na prednom paneli nainštalovaný príslušný spínač. Kým systém nepracuje, kontrolka bude svietiť.
Ak chcete systém znova zapnúť, znova stlačte spínač a naštartujte motor.
Jazda s aktivovanou kontrolou trakcie
Na zasnežených cestách a ľade
Systém optimalizuje prívod paliva do motora.
Na piesočnatej a mäkkej pôde
Systém zabraňuje rýchlemu zaboreniu kolies do piesku alebo blata.
Na svahoch
Poskytuje stabilné brzdenie motorom aj na veľmi strmých svahoch.
[Originál nájdete na tomto zdroji: www.fordbook.ru]