Система за контрол на сцеплението

Вижте позиция 24 в Параграф 2.

Принцип на действие

Системата за контрол на сцеплението предотвратява приплъзването на задвижващите колела при лошо сцепление. Когато някой от тях започне да се плъзга поради недостатъчно сцепление с пътната настилка, системата за контрол на сцеплението, едновременно с ABS, намалява въртящия момент на двигателя и изравнява скоростта на въртене на задвижващите колела. По това време водачът може да почувства леко натискане на педала на газта. Освен това предупредителната лампа на арматурното табло започва да мига.

При включване на запалването управляващите помпи за системата за контрол на сцеплението и ABS светват за приблизително 3 секунди. Това показва, че и двете системи работят правилно.

Ако една от индикаторните лампи не свети при включване на запалването или продължава да свети, това означава, че има проблем в системата. В този случай трябва незабавно да се свържете със сервизния център.

Предупреждение: Въпреки високото ниво на безопасност, което осигуряват и двете системи, не трябва да разчитате изцяло на тях и да се излагате на ненужни рискове, когато шофирате.

Изключване на системата за контрол на сцеплението

Ако колелата на автомобила са оборудвани с вериги за сняг или водачът обича да кара бързо, препоръчително е да деактивирате системата за контрол на сцеплението. За тази цел на предния панел е монтиран съответен ключ. Докато системата не работи, светлинният индикатор ще свети.


За да включите отново системата, натиснете отново превключвателя и рестартирайте двигателя.

Шофиране с активиран тракшън контрол

По заснежени пътища и лед

Системата оптимизира подаването на гориво към двигателя.

На пясъчна и мека земя

Системата предотвратява бързото потъване на колелата в пясък или кал.

По склоновете

Осигурява стабилно спиране на двигателя дори при много стръмни наклони.