Погледајте позицију 24 ин Став 2.
Принцип рада
Систем контроле вуче спречава проклизавање погонских точкова када је вуча слаба. Када један од њих почне да проклизава због недовољног приањања са површином пута, систем контроле вуче, истовремено са АБС-ом, смањује обртни момент мотора и изједначава брзину ротације погонских точкова. У овом тренутку, возач може осетити благи притисак на педалу гаса. Поред тога, лампица упозорења на инструмент табли почиње да трепери.
Када је контакт укључен, контролне пумпе за систем контроле проклизавања и АБС светле на приближно 3 секунде. Ово показује да оба система раде исправно.
Ако једна од индикаторских лампица не светли када је контакт укључен или остаје укључен, то значи да постоји проблем са системом. У том случају, одмах се обратите сервисном центру.
Упозорење: Упркос високом нивоу безбедности који обезбеђују оба система, не треба се у потпуности ослањати на њих и излагати се непотребним ризицима током вожње.
Искључивање система за контролу проклизавања
Ако су точкови возила опремљени ланцима за снег или возач воли брзу вожњу, препоручује се да искључите систем контроле проклизавања. У ту сврху, одговарајући прекидач је инсталиран на предњој плочи. Док систем не ради, индикаторска лампица ће бити укључена.
Да бисте поново укључили систем, поново притисните прекидач и поново покрените мотор.
Вожња са активираном контролом проклизавања
На снежним путевима и поледици
Систем оптимизује довод горива до мотора.
На песковитом и меком тлу
Систем спречава да точкови брзо потону у песак или блато.
На падинама
Омогућава стабилно кочење мотором чак и на веома стрмим падинама.