Informacje ogólne
Poduszka powietrzna stanowi dodatkowe zabezpieczenie i chroni kierowcę w poważnej sytuacji awaryjnej.
Poduszka powietrzna aktywuje się podczas silnego zderzenia czołowego pod kątem do 30° i napełnia się niemal natychmiast. Kiedy głowa i górna część tułowia zetkną się z nią, z poduszki powietrznej stopniowo zaczyna ulatniać się gaz, łagodząc gwałtowny ruch kierowcy i pasażera z przodu.
W przypadku drobnych kolizji lub przewrócenia się pojazdu system poduszek powietrznych nie działa.
Sprzęt
Dodatkowy system bezpieczeństwa obejmuje: nylonową poduszkę powietrzną umieszczoną pod kierownicą, dodatkowy system napinania pasów bezpieczeństwa zasilany gazem, pompę sterującą na desce rozdzielczej, czujniki wstrząsów oraz gaz wypełniający poduszkę powietrzną (nieszkodliwy dwutlenek węgla).
Ostrzeżenie: Obszar pod poduszką powietrzną musi być zawsze czysty. Kierownicę należy przecierać wilgotną, ale nie mokrą szmatką.
Uwaga: Kierownicę i poduszkę powietrzną należy naprawiać wyłącznie w Centrum Serwisowym.
Lampka ostrzegawcza bezpieczeństwa
Po obróceniu kluczyka w położenie II lampka ostrzegawcza systemu bezpieczeństwa na tablicy wskaźników zapala się i pozostaje włączona przez około 5 sekund. Jeśli tak się nie stanie lub lampka nie gaśnie, nie miga lub nie zapala się podczas jazdy, oznacza to awarię układu. Należy niezwłocznie skontaktować się z Centrum Serwisowym 8.
Zaleca się wymianę systemu bezpieczeństwa po 15 latach, ponieważ po tym okresie skład gazu może się zmienić, a poduszka powietrzna przestanie działać.
Tekst został w całości uzyskany ze wskazanej strony internetowej: fordbook.ru