Съдържание: Премахване ↳ Монтаж ↳
Премахване
Маркирайте позицията на колелата върху главината с боя, за да ги монтирате на същото място при повторно сглобяване. Разхлабете гайките на колелата при спуснато превозно средство. Повдигнете предната част на колата и свалете предните колела.
Развийте монтажните болтове и свалете спирачния апарат от кормилния колян, закачете апарата на амортисьорната стойка на телена кука. В този случай спирачният маркуч не трябва да се разтяга или усуква.
Ако е необходимо, използвайте малка отвертка, за да отстраните двата стопера от болтовете на колелата. Свалете спирачния диск.
Монтаж
За да се осигури еднаква спирачна сила от двете страни, е необходимо двата спирачни диска да имат еднаква грапавост на повърхността. Затова сменете двата диска наведнъж или ги смилайте. В сервиза се проверява крайното изтичане на диска. Дадено максимално биене в клауза 15.1.
Измерете дебелината на спирачния диск.
Ако е необходимо, отстранете ръждата от фланеца на спирачния диск и главината на предното колело с мека метална четка.
Почистете новия спирачен диск с нитро разтворител, за да премахнете защитното покритие.
Монтирайте спирачния диск върху главината на колелото и го закрепете с два стопера, като ги поставите върху резбите на два противоположни болта на колелото.
Монтирайте спирачния апарат заедно с накладките и го закрепете към кормилния колян с въртящ момент от 120 Nm.
Монтирайте предните колела така, че маркираните преди това маркировки да съвпадат. Преди да монтирате колелата, смажете центриращата повърхност на главината на колелото с тънък слой грес. Завийте гайките на колелото. Спуснете колата и затегнете гайките на кръст до 100 Nm.
Внимание! Натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато усетите добро съпротивление на педала. По този начин накладките ще се притиснат към спирачния диск и ще заемат работното си положение.
Проверете нивото на течността в разширителния резервоар, ако е необходимо, добавете към маркировката "MAX".