Съдържание: Премахване ↳ Монтаж ↳
Премахване
Внимание! По принцип сменете всички накладки на една ос, дори ако само едната накладка е износена или омаслена.
Маркирайте позицията на колелата върху главината с боя, за да ги монтирате на същото място при повторно сглобяване. Разхлабете гайките на колелата при спуснато превозно средство. Повдигнете задната част на колата и свалете задните колела.
Освободете ръчната спирачка.
Ако е необходимо, използвайте малка отвертка, за да отстраните двата стопера от болтовете на колелата.
Свалете спирачния барабан.
Внимание! Ако спирачният барабан не може да бъде свален, компресирайте накладките. За да направите това, извадете тапата от отвора на задната страна на шублера и използвайте малка отвертка, за да натиснете стрелката на фиксатора за регулиране напред по посока на движението. Това елиминира автоматичното регулиране на спирачните накладки и те се събират под въздействието на опъващи пружини.
Издърпайте надолу двете притискащи пружини "3".
Разкачете опъващите пружини.
Внимание! Преди да премахнете спирачните накладки, се препоръчва да маркирате позицията на възвратните пружини и натискащата плоча и да маркирате пружините с лепяща лента, за да улесните последващото сглобяване.
Отстранете двете накладки от цилиндъра на колелото "4", без да повредите капачките за прах. Отстранете подложките от долната опора "5".
Внимание! Когато изваждате спирачните накладки от спирачния цилиндър, уверете се, че буталата не излизат от цилиндъра. Ако е необходимо, закрепете буталата с гумен пръстен, за да ги задържите в цилиндъра.
Завъртете челюстта на задната спирачка на 90° и разкачете кабела на ръчната спирачка от лоста на челюстта.
Монтаж
По принцип сменете и четирите накладки, монтирайте накладки от същия производител. Продухайте спирачния барабан и апарата със сгъстен въздух или почистете със спирт.
Внимание! Не вдишвайте вреден спирачен прах. Когато спирачните накладки са свалени, не натискайте педала на спирачката, тъй като буталата ще изпаднат от цилиндъра на колелото. Ако спирачният цилиндър е мокър със спирачна течност, той трябва да се смени.
Проверете работната повърхност на барабана с пръст за липса на канали и издатини. Сменете барабана, който има неравна работна повърхност и по принцип сменете и двата барабана.
Почистете шестте контактни повърхности на спирачните накладки на шублера и нанесете тънък слой топла смазка, като Thermopaul 1, преди да монтирате накладките, ако е необходимо, преди да нанесете смазката.
Прикрепете кабела на ръчната спирачка към лоста на задната челюст.
Монтирайте задната спирачна накладка "7"
Монтирайте натискащата плоча "5" и прикрепете горните опъващи пружини -1/2-.
Монтирайте предната спирачна накладка "6" в жлеба на упорната плоча, в цилиндъра на колелото "8", ограничите "9" и я натиснете към спирачния апарат.
Внимание! Когато монтирате накладките, внимавайте да не повредите праховите уплътнения на цилиндъра на колелото.
Натиснете задната спирачна накладка върху шублера. Ако е необходимо, закрепете със скоба.
Поставете щифта на държача на задната обувка отвътре и поставете пружинния ограничител "3". Стиснете пружината и я завъртете на 90° около щифта, като предпазвате щифта от завъртане отзад. Освободете пружината, докато щифтът се заключи на място.
Прикрепете опъващите пружини.
Натиснете предната подложка към шублера и я закрепете със скоба, ако е необходимо.
Поставете щифта на държача отвътре и поставете пружинната запушалка. Стиснете пружината и я завъртете на 90° около щифта, като предпазвате щифта от завъртане отзад. Освободете пружината, докато щифтът се заключи на място.
Отстранете скобата, ако се използва.
Отстранете, ако се използва, гумения пръстен, който държи буталата в цилиндъра на колелото.
Монтирайте спирачния барабан и го закрепете, ако е необходимо, с две ограничители, като ги поставите върху резбите на две срещуположни болтове на колелата.
Монтирайте задните колела така, че предишните маркировки да съвпадат. Преди да монтирате колелата, смажете центриращата повърхност на главината на колелото с тънък слой грес. Завийте гайките на колелото. Спуснете колата и затегнете гайките на кръст до 100 Nm.
Натиснете спирачния педал няколко пъти, за да центрирате спирачните накладки.
(Оригиналната статия може да бъде разгледана на портала: FORDBOOK.RU)