Sadržaj: Uklanjanje ↳ Montaža ↳
Uklanjanje
Označite položaj kotača na glavčini bojom kako biste ih ugradili na isto mjesto prilikom ponovnog sastavljanja. Otpustite matice kotača dok je vozilo spušteno. Podignite prednji dio automobila i uklonite prednje kotače.
Odvijte pričvrsne vijke i skinite čeljust kočnice s zgloba upravljača, objesite čeljust na podupirač amortizera na žičanu kuku. U tom slučaju kočiono crijevo ne smije biti rastegnuto ili uvrnuto.
Ako je potrebno, malim odvijačem uklonite dva graničnika s klinova kotača. Uklonite disk kočnice.
Montaža
Kako bi se osigurala jednaka sila kočenja s obje strane, potrebno je da oba kočiona diska imaju istu hrapavost površine. Stoga zamijenite oba diska odjednom ili ih izbrusite. Na servisu se provjerava završno odstupanje diska. Dano maksimalno odstupanje u članku 15.1.
Izmjerite debljinu kočionog diska.
Ako je potrebno, uklonite hrđu s prirubnice diska kočnice i glavčine prednjeg kotača mekom metalnom četkom.
Očistite novi disk kočnice nitro otapalom kako biste uklonili zaštitni sloj.
Ugradite disk kočnice na glavčinu kotača i pričvrstite ga s dva graničnika, postavljajući ih na navoje dva suprotna vijka kotača.
Ugradite čeljust kočnice zajedno s pločicama i pričvrstite je na zglob upravljača zakretnim momentom od 120 Nm.
Postavite prednje kotače tako da se prethodno označene oznake podudaraju. Prije postavljanja kotača, podmažite površinu za centriranje na glavčini kotača tankim slojem masti. Zavijte matice kotača. Spustite automobil i zategnite matice unakrsno na 100 Nm.
Pažnja! Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok ne osjetite dobar otpor papučice. Na taj će način pločice pritisnuti disk kočnice i zauzeti svoj radni položaj.
Provjerite razinu tekućine u ekspanzijskom spremniku, ako je potrebno, dodajte do oznake "MAX".
Ovaj članak je kopija s web stranice (www.fordbook.ru)