Povlačenje
Označite položaj kotača na glavčini bojom kako biste ih ugradili na izvorno mjesto tijekom montaže. Otpustite matice kotača dok je vozilo spušteno. Podignite prednji dio automobila i uklonite prednje kotače.
Uklonite pričvrsne vijke i skinite čeljust kočnice s zgloba upravljača, objesite čeljust na podupirač amortizera na žičanu kuku. U tom slučaju kočiono crijevo ne smije biti rastegnuto ili savijeno.
Ako je potrebno, malim odvijačem uklonite dva graničnika s klinova kotača. Uklonite disk kočnice.
Montaža
Kako bi se osigurala jednaka sila kočenja s obje strane, potrebno je da oba kočiona diska imaju istu hrapavost površine. Stoga zamijenite oba diska odjednom ili ih brusite. U servisu se provjerava završno odstupanje diska. Zadano je maksimalno odstupanje u članku 15.1.
Izmjerite debljinu diska kočnice.
Ako je potrebno, uklonite hrđu s prirubnice diska kočnice i glavčine prednjeg kotača mekom metalnom četkom.
Očistite novi disk kočnice nitro razrjeđivačem kako biste uklonili zaštitni sloj.
Postavite kočioni disk na glavčinu kotača i pričvrstite ga s dva graničnika, stavljajući ih na navoje dva suprotna vijka kotača.
Ugradite kočionu čeljust s pločicama i pričvrstite na zglob upravljača zakretnim momentom od 120 Nm.
Postavite prednje kotače tako da se prethodno napravljene oznake podudaraju. Nanesite lagani sloj masti na površinu za centriranje na glavčini kotača prije postavljanja kotača. Zavijte matice kotača. Spustite vozilo i zategnite matice unakrsno na 100 Nm.
Pažnja! Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta dok ne osjetite dobar otpor papučice. Tako će pločice pritisnuti disk kočnice i zauzeti svoj radni položaj.
Provjerite razinu tekućine u ekspanzijskom spremniku, po potrebi dopunite "MAKS".
Komentari posjetitelja